[摘要]电动车虽然是很方便也非常常见的工具，但是大家开上车就走了，似乎很多人对电瓶车没有什么了解，而今天就要跟大家讲，电动车该没电了再充电，还是每天充一次？不少车就是这么充坏的。
国内虽然燃油车的发展历史没有合资车那么悠久，但是电动车的生产还是比较有权威的，也是电动车生产、销售的超级大国，在现在停车位紧张的时候，很多家庭都会有个电动车备用，目前电动车的数量也达到了2亿。
电动车不但小而且轻便，在紧急时刻非常好用，并且还没有什么污染，用起来非常绿色，特别是现在城市的拥堵的情况，跟汽车比起来好太多了，但是电动车也不是很完美的，毕竟要充电续航跟汽车比不了，换电池还是挺贵的，如果平时使用的习惯不好，会直接影响到寿命。
电动车虽然是很方便也非常常见的工具，但是大家开上车就走了，似乎很多人对电瓶车没有什么了解，而今天就要跟大家讲，电动车该没电了再充电，还是每天充一次？不少车就是这么充坏的。
首先如果经常充每天都充的话，其实并不是很好，可以说充电的次数是有一个上线的，频繁地冲会导致电池很快速的损耗，可能没多久电池的容量就降低很多，甚至有充不进电的现象，而这也是很多人都会犯的错误，因为怕明天的电不够用，可能上班的里程比较大，怕续航能力不够等等的，所以每天晚上都要充一下，但是对电池真的特别不好。
如果只是想要保证电池的寿命，或者出于安全方面来考虑的话，还是用得差不多了再充好一点，当然不是说把电全部用完没办法开了，这样肯定是会对电池造成很大的影响，一般来讲电池只有20%的电的时候，充电是刚刚好合适的。
充电的话也尽量在室外冲比较好，要么就把电池拆下来冲，对于线路的选择也要比较谨慎，应该要设置一个固定的装备比较好，做好短路以及漏电的保护措施，也不要充电太长的时间，按照说明书来时最好的，原则上来讲最好不能超过十个小时。
而且平常的话充电器最好是放在平稳的地方，不要带在车上，因为路面有很多可能，如果因为路面不平导致短路的话，充电的时候会容易自然，而且充电的时候应该把充电器放在比较凉快的地方，不要因为发热导致火灾，另外的话下雨天如果车子有点进水也最好等一会，就怕车子里面会短路。
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