长沙市110报警中心数据显示，从7月1日至昨日，该中心就接到11起电动车被偷的报警电话。
一面是电动车频频被盗赃车交易猖獗，一面是身份模糊而导致的被盗车辆很难追回，是否有一种办法增加电动车的自身安全系数？
长沙电动车协会筹备组建议：仿照自行车对电动车实行实名制。据记者调查，这也是电动车用户的共同心声。
电动车成小偷“新宠”
据长沙市公安局交警支队初步统计，长沙市目前电动车的保有量接近10万辆，且在今后一段时间里还将持续增长。
与此同时，市内电动车遭窃案件也日益增多。任职于家乐福的王志昨日告诉记者，“这两天有不下5人打电话告诉我车被偷了。”而家住开福区青少年宫附近的任先生说，他个人就曾在两个月内连丢两辆电动车，第二辆“才买回3天”。
坡子街派出所副所长李幸生说，和自行车相比，电动车更值钱；和摩托车相比，盗窃电动车更容易得手。同时，电动车没有牌照，没有行车证，丢失后给民警的盘查增加了难度。再加上销售渠道很“顺畅”，电动车成为小偷的“新宠”也就不足为奇了。
水果市场竟有地下二手车市场
被偷的大量电动车去了哪里？昨日下午，记者在一位知情人的带领下来到长沙马王堆电动车市场，离此仅一条马路之隔就有一家二手电动车市场。
但在马王堆富家湾水果市场内，记者竟然也发现了一个小有气候的二手电动车市场。在该市场，记者称想买辆二手电动车，几名男子围了上来，纷纷推销手上的电动车。
记者表示要合格证和购车发票等手续，一位男子表示合格证没有，但发票“可以去开”。记者又问：你这车不是黑车吧？该男子笑了：“你买就买，这车哪里来的你就别管了，反正也没人认得。”
知情人士告诉记者，在该市场，部分电动车都是从小偷手中购得，然后再转手卖给购车者，中间有300元到1000元不等的差价。
[市民呼吁]
实行实名制减少盗窃案件发生
一名2006年7月电动车被盗的市民告诉记者，截至昨日，他被偷的电动车仍不知所终。据记者了解，目前很少有人能够寻回遭窃电动车。
“电动车外形差不多，又没牌没证，即使认出来了别人不承认也没办法。”一失主说。
李幸生说，在他们破获的一些盗窃案件中，鲜有人前来认领被窃的电动车，“在认领程序上也存在问题，即使提供了购车发票，也很难确定电动车主人到底是谁，这和汽车不一样，汽车还有发动机号和车架号”。
根据有关规定，电动车只有登记后才能上路行驶，但记者从长沙市公安局交警支队了解到，湖南暂无电动车上牌先例，如何规范电动车上路暂时也无相关法规。
对此，长沙电动车协会筹备组建议，能否仿照自行车对电动车实行实名制？在电动车具有自己的“身份证”后，将很大程度上减少盗窃案件的发生，警方也可以减轻盘查难度。实行实名制也是电动车用户的共同心声。
长沙市公安局治安支队的一位负责人表示，电动车盗窃案件屡屡发生，跟市民的知赃买赃有很大的关系。很多市民为图便宜购买赃车，警方提醒不要知赃买赃，使得盗窃分子的销赃渠道畅通，刺激他们更为疯狂地作案。
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