陕西省电动自行车行业协会执行副会长 王运利
陕西电动车市场的兴起，是在全国电动车第一个峰期过后，逐步走向规模化、专业化和集约化的。目前，全省已容纳了来自全国各地的电动车品牌170余个，涉及到200多家生产企业的产品。仅在西安市的经销商已有260多家，城乡居民拥有电动车量接近30万辆，而且每年仍有10万左右的消费者购买电动车，其供需市场逐步由城市扩展到乡镇农村，呈现出了前所未有的电动车热。但是，毋庸置疑，陕西电动车市场的成熟期还远没有到来，仍然落后于电动车起步早、发展快的江浙津沪等省市三到五年时间，远没有形成电动车科研、生产、销售、专业检测、售后服务等相配套的生产链，还没有形成名牌矩阵模式，电动车行业还缺乏适时的政策指导和规范，总而言之，陕西电动车市场仍然处于在启动阶段、开发阶段、初级阶段，可开发利用的空间巨大，其表现在：
一、陕西电动车生产企业几乎为零。目前，完全具备电动车生产资格的企业仅此一家，而且生产规模不大。这与拥有三千多万人口西部大省的经济地位和社会需求极不相称。仅以西安为例，这个拥有800多万人口的大都市，人均拥有电动车不足百分之四左右，传统自行车仍然成为人们代步工具的主流，随着社会主义新农村建设和城镇居民消费观念的转变，电动车替代传统自行车将成为大部分人的首选。这种供需之间的缺口，随着城乡人们收入的提高、社会文明程度的提升，将会明显凸现出来。因为，没有地域生产企业的产品直接主导地区市场，电动车市场唯一依靠外地输入和转销，必然会引起以下后果：（1）加大产品的运输成本。这种直接成本必然要进入到售出价格中，势必影响人们对电动车的购买力。（2）车型、颜色、款式、配置，很难完全适应当地消费者的需要，尤其是季节需要，不同年龄、职业，不同层次人士的需要。因而看似旺销的产品，初入市场时很有市场，不久就会冷落下来，以致滞销，所以销售商不得不频繁更换品牌。造成旧款销不动，压了资金的困境。（3）外地品牌车大量进入本地，购买者普遍担心售后服务，一旦销售商撤离，售后无保障，成为一部分人购买车的心理障碍。（4）经销商大多是个体小商经营，实力不足，很难作大作强，这样尽管品牌繁花似锦，却难找出有影响了的名牌效应等等。
所以，大力发展陕西自有电动车生产企业，包括配件、电池、零部件、工具等，是填补这一空白的最佳机遇期，而且成功率更高，因为，它具有以下优势：（1）省委、省政府正在实行“全民创业，家庭创业，自主创业”的战略计划，一套完备的创业优惠政策，将为新建企业提供良好的社会经济环境。（2）陕西作为西北五省区的桥头堡省份，电动车产业的辐射面巨大，西安市自然会已成为电动车辐射西部省份的集散地。（3）西安是科研院校和高科技人才高密集的地区，机械加工业、电子产业、信息产业具有强势力量，为企业与院校科研机械强强联手，提供了优势;(4)陕西劳动力市场充裕，可降低企业成本。（5）陕西乃至西北五省区对电动车的需求会越来越大，只要高明的企业能生产出“北方人真正想要的车”，市场需要将不可估量。（6）陕西的气候因素为生产电动车大为有利，它四季分明，不湿不燥，年降雨量不大，最宜车辆配件生产和储存，电动车的骑行时间，每年最少在300天左右。如此天时、地利、人和的诸多因素，将为来陕投资建厂的电动车企业家，创造成功的前提。另外，值得庆幸的是，陕西西部电动车批发商城有限公司（经九路）储备约500亩土地，适合进行电动车工业园的规划，这无疑为全国各地欲来陕发展电动车生产业的企业家，提供了捷足先登的便利，也将为推进陕西电动车企业的发展，起到孵化和支柱作用。
二、陕西电动车批零市场仍处于弱小状态。尽管西安市区已有几家电动车批零市场，总体看，仍有不足：一是多数为厂房改建，或借用居民巷临时门面房经营，场地狭小，门店混乱，类似放大了的杂货铺和农贸市场，不具备电动车经营活动和展示的良好功能，如此，再高档的产品都难烘托出高贵的身价，一定程度上直接影响了消费者的视角审美，由此对销售产生了影响，也为商家之间的规范化服务产生了较大的局限性，甚至影响了品牌信誉。经九路电动车批发商城，是西安唯一一家规范化的电动车批发基地，车城面积三万平方米，四方四正，店面呈一字形排列，间距宽畅，装饰整洁统一，车城内道路方便，具有展示、调装、试车、维修、挂牌、配件、储运、客服等专门区域，尽力营造一种正规、高雅、有秩的高品位电动车商业城，吸引了全国80﹪具有一定知名度的品牌车经营者入驻该商业城，目前，90﹪的入驻企业都在该城建立了自己品牌车的印象店、4S店和办事处，车城整体感觉为高档、优雅、服务正规、产品可信。市场正规了，产品的身价就不跌，反过来销量也就攀升了。据统计，经九路车城的商户户日均销量稳定高出其他市场。伞塔路几家正规品牌店，也同时印证了规范能产生效益这个道理。
所以，要改变陕西电动车市场普遍层次不高，功能不全，管理混乱，实力不强的状态，仍需要建立或规范3-5个标准化、正规化的电动车市场，才能有效提高市场的吞吐量，激活社会消费，把电动车流通业作大作畅。当然，陕西市场的实践证明，厂家直接设立直销店、办事处或销售中心，比一般代理商、个体经销户，更能将市场作大作强，因此，只有更多的厂家直接在陕设立营销机构，才是陕西电动车市场兴旺发达不可或缺的力量。
三、电动车维修业亟待发展。陕西作为全国电动车产业的后起者，电动车的全面普及和人为接受，时间并不太长，因而正规的专业性的专门为修业并没有完全形成，可以说，销售先行，维修滞后的局面至今仍然存在，甚至有些地方是维修空白给消费者带来了一定的购车心理负担，也给企业产品的出售带来了负面影响：一是消费者想买不敢，怕售后无保证，花钱买烦恼;二是新车型更新的快，配件不能通用，车子骑旧了，维修时没有配件；三是维修店多是万金油，维修不专业，屡修屡坏，花冤枉钱；四是维修费任人开价，消费者心中无数；五是销售商虽有售后承诺，但大多数难以兑现，有的销售商随意关门大吉，对已售出的车辆毫无保障措施，等等。严重影响了电动车市场的良好发展。为此，呼吁和扶持电动车维修业的兴起，是推进陕西电动车行业发展的重要一环。因为，未来电动车市场的竞争，依然不时价格之争，也不是款式之争，而是售后服务的竞争，消费者只有消除了骑车的后顾之忧，不管什么品牌，它都会成为消费者的首选。因此，我们希望有经济实力和专业人才的企业和个人，投资山西电动车维修业，将会是个双赢的生财之道。尤其希望出现更多的维修连锁店、加盟店或大型专业化售后服务中心，对此，省电动车行业协会将竭诚为您服务，并给予大力协助。
四、陕西电动车营销市场缺少的是高层次的专业营销人才。目前，整修电动车市场的经销单位，聘用的营销人员大多是“赶鸭子上架”的非专业人员，有些甚至是“只要会说话，就能作销售”的拉即配，而真正把产品营销作为一门科学和一种高超的商贸行为来对待的，少只又少，这样，无形中就拖住了电动车营销在低端层次徘徊的后腿。因此，希望成功作事的企业家和商家，不要只顾廉价劳动力的使用，而应该把高品位的电动车和营销电动车的高素质人才视为一致，行动比纲领重要，人比物更重要。优秀的专业人才配以高品位的产品，这就是赢家的秘诀。因此，我们也希望更多的学习营销专业的大学生，把自己求职的目光转移到电动车行业来，你照样会得到意想不到的社会锻炼和获得丰厚的报酬。
总之，陕西电动车市场尚属起步良好的发展阶段，可资开发利用的空间非常大，恳望全国各地的致力于电动车事业的企业、商家、专业人士等，看准陕西这块电动车行业刚刚发端的处女地，投资建厂兴店，做大生产，为自己、为社会，创造更多的财富。（陕西省电动车行业协会供稿）
陕西省电动车行业协会秘书处联系电话：
029-82230005
029-82250888
（编辑：中国电动车网）
（责任编辑：）