再升百点 沪指奔上5300
一位资深市场人士认为，还可以挖掘盈利增长能力超过市场预期的股票，但目前来看这并不容易
张志斌
随着昨日两市总成交额再度逼近3000亿元，股指上升速度开始明显加快，主要指数再度同创历史新高：上证指数和沪深300指数分别首次突破5300点和5400点，深成指收复18000关口，深综指逼近1500点。
上证指数昨天以5257.78点高开38.95点，随后展开快速上攻，在经过震荡后，早盘即突破5300点整数位，午后创出5327.54点历史新高。尽管股指在午后出现一波小幅下跌，但很快便再度回升，尾盘报收5321.06点，上涨102.23点，涨幅为1.96%，成交1910亿元，较上周五增加326.7亿元。
深成指以17988.34点开盘，报收18164.04点，上涨达291.93点，涨幅为1.63%，成交1069.7亿元，较上周五增加191.3亿元，而这也是深市成交额自6月21日以来首次突破1000亿元。
沪深300指数昨日报收5419.17点，上涨122.36点，涨幅为2.31%。
两市昨日普涨明显，共有1204只个股上涨，下跌则为272只，其中达到涨幅限制的非S和ST类个股为68家，跌幅最大的则为风帆股份（600482.SH），下跌7.56%。
从板块来看，机构重仓的钢铁、交通运输、煤炭等板块继续位居两市行业涨幅榜前列，各板块中均有多只个股涨停，宝钢股份（600019.SH）涨幅达到5.46%，航空板块更是几乎全线涨停。
一位基金业人士表示，就目前市盈率看，上市公司股价确实已经不低，但在牛市氛围里，恐怕目前空仓者不多。对上市公司基本面的挖掘可谓“掘地三尺”，真正比较安全的投资可能只剩下具有资产注入题材的股票。
一位资深市场人士认为，还可以挖掘盈利增长能力超过市场预期的股票，但目前来看这并不容易。牛市里预期一般较为乐观，这要求上市公司业绩增长要超过市场的乐观预期，这显然是个巨大挑战。
这位市场人士提醒，在目前的市场状态下，投资者一定要保持头脑冷静，注重投资的安全边际，股指加速上涨的同时也在孕育调整压力。从技术上讲，昨日上证指数日K线上留下的跳空缺口近期被回补的概率极大。
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中国船舶成首只"两百元股"
任亮
上月初盘中一度达到200元的中国船舶（600150.SH），昨日终于以205.59元的涨停价成为A股首只站稳200元的股票。
尽管上证指数跳空高开，但昨日中国船舶以185.01元小幅低开，之后随着成交量放大而逐步走高，并在最后1小时达到涨幅限制，全天换手2.71%。上证指数昨日轻松穿越5300点整数位，创出历史新高。
昨日正值中国船舶2106万股定向增发限售股解禁。此前，定向增发限售股解禁当日，个股股价涨多跌少。8月20日限售股解禁，铜峰电子（600237.SH）出现较大涨幅，盘中一度触及涨停。
国联证券行业研究员王德安在一份研究报告中指出，综合来看，市场对增发股份的上市基本持乐观态度，对注入资产也有相当的信心。
中国船舶虽然股价已达200元，但机构仍十分看好其未来发展趋势。上月初中国船舶触及200元时，多家券商的行业研究员便表示，中国船舶的行业景气度、在行业中所处龙头地位，决定其股价仍有一定的上升空间。
基金等机构投资者也对中国船舶青睐有加。Wind资讯统计显示，今年中期共有28只基金持有中国船舶近5497.09万股流通股，占其流通股总量的54.08%，在所有基金重仓股中排名第一。
一位私募投资人士表示，目前除偏爱流动性更好的大盘股外，基金对未来具有较好发展预期的高价蓝筹股也情有独钟。
联合证券策略研究员杨伟聪则表示，近期部分机构投资者认为，目前价格已经在透支明年的业绩预期，业绩推动的正面影响将随半年报披露结束而减弱，整体估值水平有向下修正的压力。
杨伟聪认为，投资策略上应把眼光从短期获取高额投资收益和高速扩张企业，转向可持续发展能力强、盈利能力稳步提高的相关行业和公司上，并关注企业重组和整体上市的结构性机会。
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