混合动力车这个崭新的产业具有广泛的包容性、扩散性和吸纳能力，是一个能够集成机械、冶金、电子、能源新材料和计算机等技术领域的产业优势平台。对电子机械、精密加工新材料的利用、高精端技术有很大的带动作用，因此势必会得到国家的大力支持和高度重视，并可能通过该领域的技术创新，突破制约传统工业领域的技术瓶颈，带动整个中国工业技术水平的系统进步。
国务院总理温家宝在政府报告中指出：“要鼓励和支持节能环保汽车的发展，除了发展小排量汽车和节能汽车以外，轻型电动车是一个重要的方向。”轻型电动车，包括轻型助力车、轻型汽电混合自行车。世界就在我们国家。更大的消费群体面临着从自行车升级的迫切需要。轻型电动车优越于传统自行车的交通效率和舒适性，尤其是良好的经济性，已经成为弥补私人交通从自行车到轿车之间空白的最有前途的方式之一，而混合动力车以更先进的面貌出现，它具有节能显著，性能技术十分优越的特点，今后的发展趋势完全可以取代摩托车和电动车。据估计，在中国有5亿多辆自行车，有近8千万辆两轮摩托车，有近2千万辆轻型电动车，三者相加的总数超过6亿。但混合动力自行车还是个零，混合动力车最具有节能优势、最经济、最有发展前途的一款交通工具，因此混合动力自行车深受广大消费者的热烈欢迎。可以肯定，今后的中国面对着一个令世界瞩目的绝佳战略机遇，这将成为中国特色的自行车工业战略升级的支点。如果如愿地实现了这种历史性的战略升级，庞大的中国市场将铸就一个辉煌的混合动力车产业，并使中国在解决经济发展与世界性石油紧缺的战略问题上得到全世界的尊敬，中国也将成为全球最大的轻型混合动力车生产国、消费国、出口国。
在构建未来中国节约和环保的能源战略的路径中，混合动力自行车以优越的性能表现出越来越强的优势，混合动力自行车具有良好的能效特征和巨大的节能优势。
1、从技术角度看，混合动力自行车是汽油助力车和电动自行车的结合，它吸取了摩托车与电动车两者的优点，克服了两者的缺点。
2、从我国国情及国家的政策上看，混合动力自行车是摩托车的轻型化、小型化、简便化。我国的道路分为机动车道、非机动车道、人行道，混合动力车可以在两种道路上通行。当开汽油机时，时速达到50-60km/h，在机动车道上行驶；当开电动机时，时速只有20-25km/h，在非机动车道上通行，可以说混合动力车是路路通。
3、从节能的角度上看，混合动力自行车比电动车及汽油车更加节约能源。据测算，一辆轻型电动车百公里耗电只有1.5度左右，以年行驶1万公里计算，全年电费大约只要90元，而与目前百公里油耗3升多的摩托车相比，每辆轻型电动车每年油耗将节约970元左右。如果把我国目前全部保有量的摩托车（1亿辆）换成轻型电动车，那么每年可节约能源消费支出960亿元。而混合动力车具有自身充电系统，无需充电器，边骑边充电，其汽油机又采用小排量35cc四冲程汽油机，油耗一升汽油可跑100公里，比摩托车节约2倍，混合动力行驶与纯汽油相比节能50%，而轻型电动车充电平均功率100W，按我国电动车3亿辆的保有量算，总充电量需要3000万千瓦时，相当于节约了一个巨大的发电站，这将大幅度地提高电力资源的利用率。目前国家决定发展轻型电动车已成为国家发改委《节能中长期规划》中的交通节油的重要议题。如果混合动力车在代替摩托车及交通节油中，我国估计能达到每年节约1亿吨石油的目标。
4、从环保角度上看，混合动力自行车排放量小于摩托车的3-4倍，而且是汽油和电动交替运行的，这样排放量又可以减少一半左右。以摩托车为例，按欧洲标准限值保值估计，摩托车每公里排放一氧化碳5.5克，碳氢化合物1.2克，氮氧化合物0.3克，仅此三项合计为7克，年行使1万公里，排放有害物质70千克，而混合动力车只有15千克左右。按一亿辆的数量算，每年将减少排放污染物550万吨。
5、从电池的利用率角度看，混合动力自行车的电池寿命可以提高2倍以上，因为边骑边充电的特性使电池经常保持在比较满的状态，使电池内的化学性能处在活跃状态，电池寿命增加2倍以上，等于节约了2组电池。按2006年我国电动自行车保有量2500万辆算，三年节约电瓶5000万组，价值有20多个亿。
在市场规模扩张的有力推动下，中国轻型电动车自主技术创新经历了一个“爆炸式”的提升阶段。早期的电动车，电池寿命短，爬坡能力差，容易磨损。在短短的几年里，现在的电动车在市场激烈竞争的环境下，技术不断完善，蓄电池寿命、容量都提高了35%，寿命提高了5倍，效率提高了30%，爬坡能力提高了3.5倍，而混合动力车更进一步提高了现在蓄电池的2倍以上，提高整车使用效率50%，爬坡能力提高5倍，同时制造成本也大大降低了。
同国外同行相比，我国不仅有领先的产业化程度，而且拥有原创的知识产权。在许多核心领域已经达到世界先进水平，领先美国、日本等国外同行4-6年的时间，因此吸引了越来越多的国外资金来中国发展。
混合动力车这个崭新的产业具有广泛的包容性、扩散性和吸纳能力，是一个能够集成机械、冶金、电子、能源新材料和计算机等技术领域的产业优势平台。对电子机械、精密加工新材料的利用、高精端技术有很大的带动作用，因此势必会得到国家的大力支持和高度重视，并可能通过该领域的技术创新，突破制约传统工业领域的技术瓶颈，带动整个中国工业技术水平的系统进步。因此对此项目的发展应持刻不容缓的态度，特别是国家的一些制度改革，法规及与生产销售有关的制度制定应及时跟上及出台，以适应发展的需要。
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