混合动力、插入式汽车以及电动车是未来汽车发展的三大趋势。近年来，各个厂商关于这几个方面的信息占据海内外汽车媒体的半壁江山。但是克莱斯勒公司日前却表示，它最早的电动车仍然需要3-5年的时间。在燃油价格不断飙升的情况下，缺少经济的小型车对这个美国第三大汽车制造商来说已经形成一个致命伤口。它的竞争对手通用和丰田将在2010年甚至更短的时间内推出插入式混合动力车型，相比之下，克莱斯勒的“慢热”让它的经销商们十分忐忑。
去年年底，克莱斯勒对外宣布了一项被称为“ENVI”的新计划，主要开发混合动力和电动汽车。关于它的电动汽车，克莱斯勒宣布从设计到最终产品投产需要花费3-5年的时间让经销商很是疑惑，同时也担心同样的事情会不会发生在该公司的混合动力项目上。更令这些经销商不安的是，他们被告知在2012年前不要期待混合动力。也就是说，克莱斯勒在混合动力和电动车的研发均遭遇难产。
克莱斯勒在近期内将有两个轻度混合动力发布：克莱斯勒Aspen和道奇Durango SUV。克莱斯勒可能会采取低价策略来提升竞争力。这两款车将在今年月份正式上市销售，只是这种混合动力与未来混合动力的概念相差甚远。
克莱斯勒坚持认为，电动车才是未来汽车发展的主流， “ENVI”计划的实施将从根本上改变公司在市场上的形象。但是截至到目前为止，还没有关于“ENVI”计划的任何细节信息。业内猜测在今年北美国际车展上展出的道奇Zeo概念车很可能是ENVI计划的一部分，这款概念车采用氢燃料电池做动力。另外，最近盛传克莱斯勒找上印度塔塔，两家合作生产售价5000美元的电动车有望在短期内投放到北美市场。今年早些时候，媒体披露克莱斯勒与通用电气公司建立合作关系开发混合动力插件，并且从美国能源部找到混合动力技术和部分资金支持。
（编辑：中国电动车网）
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