电动车作为中国低碳经济的代表，不仅大大方便的普通老百姓的出行，更符合我国制定的2020年低碳经济的发展目标，和人类对健康、环境的高层次需求，同时电动车行业也带动了相关行业的发展与就业，因此我们坚信电动车这一朝阳产业一定会在坎坷、动荡中健康成长。
电动车作为中国低碳经济的代表，不仅大大方便的普通老百姓的出行，更符合我国制定的2020年低碳经济的发展目标，和人类对健康、环境的高层次需求，同时电动车行业也带动了相关行业的发展与就业，因此我们坚信电动车这一朝阳产业一定会在坎坷、动荡中健康成长。
任何事物都有两面性，电动车在给社会带来进步的同时，也造成了不少的安全隐患，这个事实我们电动车企业毫不否认，但是这个并不是电动车的原罪，我们企业也已经期盼了多年，也需要一个符合中国国情的新标准。
09年岁末，“电摩”新标准之争闹得沸沸扬扬，在国标委下达暂缓实施通知之后继续埋下伏笔。“缓刑”期后，新标准涉及到的几个主要指标的量化犹如达摩克利斯剑悬而未落，令中国两千余家电动车企业在长舒了口气之后又多了另一份忧虑。新标准迟早一定会出来，但是未来的标准给电动车行业究竟有什么的限制与推动措施，现在猜测为时尚早，但是我们企业一定要审时度势，做大做强，为社会制造出更安全更舒适的电动车产品。
众所周知，电动车行业门槛相对较低，低质低价产品充斥市场，很多经营者思想浮躁，“赚一把”的心态不在少数，这样的企业势必被新国标拒之门外，势必被市场淘汰。绿能电动车作为行业领先企业，企业的规模，品牌力以及制造工艺、质量管理都已经上升到一定的高度，早在一年前就已经制定了企业的发展远景规划，升级转型是绿能应对新形势的必由之路。
升级转型第一步：从经营产品向经营人才升级
人是决定企业命运的关键。一个企业的竞争力高低归根结底是人才的竞争，没有人才，不可能制造出优质的产品；没有人才，不会创造出知名的品牌；没有人才，企业没有竞争力，不能持续性发展。
电动车市场产品同质化现象严重，广告促销手段单一，傍品牌现象严重，都是一种企业无人才的表现。95年之前，电动车市场供不应求，消费者的需求远远没有今天的多样化、个性化，很多企业靠着“螺丝刀”还是积累了不少原始资本，但是今天的电动车行业，已经今非昔比，绿能人深深认识到这一点，从2008年开始，公司先后引进了大量人才，创造了和谐的企业环境，不过，随着行业形势的变化，绿能人才观已经上升到企业战略的高度。
1、 人才的引进与培养。“高层引进，中层培养”是绿能的人才机制。高层人才的加入能给企业带来一股清新的空气，他们将跟企业形成补充和提升。而稳定核心中层人才是企业稳定、持续发展的推动力。
2、 人才的生存环境。人才的生存环境不仅仅是工作生活环境或者薪资待遇，更重要的是提供一个创新、发挥的空间，创新是绿能的企业特色，挖掘每一个人的潜力，创造更多的知识经济。如今，绿能已经着手构建一个学习型企业，每年将有很大比例的培训预算。
3、 人才的储备。电动车行业经过这么多年的发展，思路上的瓶颈可能是很多企业的紧箍咒，如何突破？绿能的人才储备计划已经启动，将广纳汽车、家电、IT等行业的各类型人才，通过充分的学习培训，逐步送到适合自己的工作岗位。
升级转型第二步：从经营利润向经营渠道升级
利润和渠道看似一对矛盾，其实是一个统一体。即使你的产品单个利润为零，渠道的扩大势必产生规模利润。为什么这样说呢？大家都知道，电动车行业的配套是有一定的帐期，加上返利，贴息等，将是一笔很大的利润。从经营利润向经营渠道升级，换句话说就是通过产销的规模获取现金流。
渠道对于生产终端产品的所有电动车企业来说，都是无价之宝。有渠道一定有利润，未来，绿能的营销趋势将是建设优质的销售渠道，打造一张密不透风的网络，将销售规模迅速扩大。按照公司的发展规划，在2015年绿能公司的销量将达到100万台，并以此为基数，稳定每年30%的增长率。
升级转型第三步：从单兵作战向资源整合升级
何为资源？供应商、销售渠道、人才、产品品类甚至企业固定资产都是企业发展不可缺少的资源。而资源整合即把企业内各种不同的资源进行识别与选择、汲取与配置、激活和有机融合,使其具有较强的柔性、条理性、系统性和价值性,并创造出新的资源。
电动车产业从上世纪90年代兴起，短短的十多年间，虽然创造了一个年产销量2000多万辆，产值1000多亿的巨大市场，但大多数的企业仍然停留在半手工作坊式的管理模式上，很多企业内部各种资源、各个环节相互脱节，如何推动产业的进一步升级？电动车企业如何做大？做强？
在绿能的管理团队看来，企业资源在不增加投入的情况下发挥1+1＞2的收益唯一的途径就是整合企业丰富的上下游、内外部资源，为了催化企业资源整合，增强企业竞争力，绿能电动车即将引进ERP、OA办公系统，信息化的手段能让企业决策者和执行者能够及时发现问题，高效处理问题。资源整合是分阶段、分步骤进行的，而绿能的团队将是资源整合的第一步。
新国标背后企业有新压力，新形势下企业也有新机遇，一个成熟的企业是会自我调整的，“攘外必须按内”这句话在今天的经济环境下已经有新的解读，它不是贬义的。企业要壮大，必须首先正视自己，改变自己。
或许大家觉得绿能在中国电动车行业已经跃入一线品牌行列，应该高枕无忧，但是绿能没有，他们的危机感始终没有消失。目前已经联合相关产业强大合作伙伴，组成战略联盟，取长补短，打造电动车行业的航空母舰，同时将通过延长产品线，增加品类，领域渗透，引领绿能企业向集团化方向发展。
（编辑：中国电动车网）
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