在科技发展尚不成熟的过去，自行车几乎是每个人出行的必备工具，中国也曾被外媒称作是自行车的王国。而这浩浩荡荡的自行车队伍随着汽车等交通工具的出现逐渐走出来人们的视野。人们出行更多选择的是高速快捷的交通工具。人们使用自行车再不是为了出行更多是为了休闲。而如今，全球都在倡导绿色环保，作为零排放的自行车再次被人们青睐。又重新走进了人们的生活。但这再次的回归条件成熟吗？有什么优势和劣势？
环保、休闲、锻炼三不误
随着汽车数量的不断增加，马路上常常被车流挤得水泄不通。引擎声、喇叭声带来的噪声，让人得不到片刻安宁。更为可怕的是汽车排放出的有害气体，正不断毁坏着人类生存的环境。可以说，汽车是环境污染的一个罪魁祸首。相比较而言，自行车无污染、无噪声、占地小、价格低廉，并且有利于身体健康。在现代都市中有很多出行方式，可以把你高效便捷地送往目的地。但为什么在交通网络越来越健全，私家车主越来越多的情况下，自行车反到重新找回了曾失落的地位？
就是由于汽车不光是污染环境的元凶，也是减少人们锻炼时间的帮凶，人们处在快节奏的生活环境里，没有过多时间去锻炼身体，而上下班的路程又是汽车代步，锻炼的时间更是几乎没有。而现代人生活条件日益好转，更加关注自己的身体健康，所以有很多人选择用自行车代步，既保护了环境，也锻炼了自己的身体。更有很多爱车一族，将自行车看做自己生活的一部分，各种用于比赛用途和适合人们各种出行需要的自行车被设计出来。加之近两年低碳出行、绿色环保的号召下，自行车也呈现了回归之势。
停车修车成难题
但是自行车如若真的再次回归，社会却未必已经做好了迎接它的准备。以前还是自行车盛世的时候，自行车存放处可以满足人们需要，也有相应很多自行车修理处。而当自行车退出人们生活之时，这些相应的配套设施几乎已经消失不见。自行车车道被任意占据，似乎已经没有了一席之地，成了自行车回归不小的阻力。
自行车作为一种极为环保的交通工具存在由来已久，顺应着环保潮流再次回归也无可厚非，需要我们共同为它的回归创造一个宽松的环境。我们这个曾经的“自行车王国”，还沉浸在“汽车梦”中，似乎是缺少了未来意识，我们的城市中也应该给自行车以立足之地。
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