杭城街头的众泰纯电动出租车。
【中国电动车网】春节长假很快就过完了，初六那天我就从老家回到了杭州，出了汽车站就拖着大包小包的行李到路边等出租车，这时刚好有辆黄色的纯电动出租车过来，我挥手示意拦了下来。
那位热心的司机见我行李较多，主动的过来帮我把行李放到后备箱。坐上车以后我便和司机师傅聊了起来，发现这车乘坐起来要比一般的燃油车舒适的多。说着，司机就主动的向我介绍起电动出租车的各方面优势以及一些不足之处。
优点：
1、杭城的电动租车由政府支持，原本每月需要交纳一定数量的租金，而目前营运证都是免费的。
2、电动出租车节能环保，车的空间相对一般的出租车要宽敞的多，乘客乘坐时感觉很舒适，而且不会像燃油车那样会排放出难闻的气味和污染物，对环境保护工作起到一定的作用。
3、自市场投运以来载客情况良好，这些车的车身上有“纯电动车”的字样，许多坐过一次电动出租车的市民，在平日不赶时间的情况下都会特意选择再次乘坐电动出租车出行。
4、这些电动出租车起步比较快，操作也简单，不需要像燃油车那样踩离合器、换挡这些麻烦的步骤。
5、充换电池方便。据悉，目前杭州在建的充换电站达20座，为电动汽车的大规模推广奠定了基础。而且，电动出租车的成本低，一公里只需花费5毛钱，可以到充换电站免费更换电池。
6、最高时速可以跑到120km/h。开过电动出租车的司机，以后以后如果再让他选择，他还是会选电动出租车，为什么?换挡位省时省力，直接踩下电门就可以了，就像开电动自行车一样轻松。
7、更重要的一点，在等待时红绿灯不耗电，而燃油车在红绿灯等待时也依然很耗油，令人郁闷的是燃油车一旦遇上堵车，车子一会停一会开就会更耗油，而电动出租车就没有这样的担心。
不足之处：
1、电池的里程数有待提高，电池技术需要进一步改进。
2、当遇到上下颇路段时，发动机组，燃油车下坡时会自动控制，而电动车需要踩刹车，这方面的技术已经正在研究当中，以后肯定会取得突破。
除此之外，徐师傅还提出了自己的一些建议，他觉得电动出租车在用料方面有待改进，特别是底盘，刹车等一些硬件方面，需要更扎实更厚重的材料，一方面确保可以提高车子的使用寿命，另一方面可以提高驾乘人员的安全性。
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