国家电网放开分布式电源并网和电动车充电桩市场

东莞2010年就确定了电动汽车产业路线，但由于充电桩市场受限而发展缓慢。5月27日，国家电网宣布将放开分布式电源并网和电动车充电桩市场，并公布了在相关领域开放市场的举措，并向社会正式发布《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》（修订版）与《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》。

 

据了解，《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》（修订版）是国家电网公司继2012年10月发布《关于做好分布式光伏发电并网服务工作的意见》和2013年2月发布《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》之后，出台的促进分布式能源发展的又一举措。业内人士说，国家电网此举是为扩大分布式电源适用范围，支持社会资本投资分布式电源并网工程，完善升级配套电网，为各类社会资本投资分布式电源并网工程提供优质服务。此外，《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场，并指出，将为电动汽车用户报装充电桩开辟多种渠道，提供营业厅、95598电话、网站等多种受理方式。

 

也就是说，如果你有固定车位、小区物业也同意，可在车位自建充电桩为新能源爱车充电，享受5角钱一度居民电价。你家建有屋顶太阳能电池板也可自建并网设施向电网卖电。国家电网公司27日宣布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电桩设施两个市场，国网将做好服务。

 

据了解，东莞发展电动车产业不与特斯拉等高端的电动汽车品牌正面冲突，莞产电动汽车切入实用型的电动中巴车市场，错位发展。目前整个东莞电动车充电试点较少。这一举措或将刺激市场需求，配合东莞电动汽车产业发展。