广州“禁电”将带来哪些负面影响？你知道吗

广州“禁电”事件在全社会引起了广泛热议，人们之所以对此事投以关注的目光主要因为电动车是人们生活中必不可少的交通工具之一，“禁电”会影响到众多普通老百姓及行业相关人员正常的生产生活，今天，小编就带您梳理一下广州“禁电”将给我们带来哪些影响，相信“禁”还是“不禁”你自然会有自己的观点。

 

一、 中下层市民出行负担加重

 

“禁电”最直接影响的当属广州市数以百万计的广大电动车使用者，以广州市现状来讲，公共交通不可能在短期内覆盖所有区域，电动车无疑为广大市民特别是社会中下层百姓提供了便捷、经济的出行方式。“禁电”之后，这些人的出行如何解决？市民已经购买和使用的电动车如何处置？损失由谁承担？

 

另外，快递、送水、送气等服务行业“最后一公里”都依赖于电动车，“禁电”对这些行业的冲击不可谓不大，而运输成本增加也必将带来服务费用的上涨，最终成本还将转嫁到广大普通市民身上。

 

二、 失业率提高

 

分析人士指出，“禁售”或将带来150余家企业倒闭，从而导致约10万产业工人失业。

 

据了解，按照户籍经济活动人口364.96万测算，广州的城镇失业率已达8.98%，远高于国家统计局中心城市失业警戒线4%的标准。“禁售”必将进一步增加广州市相关部门就业压力。

 

三、 冲击电动车产业

 

据相关资料显示，广东省现有电动自行车整车生产企业150余家，各类配套企业100余家，整车年产量超过400万辆，年产值超过100亿元，产业规模位居全国第四，仅广州就有50家左右的电动车制造生产商。广州全面“禁电”，将对这一产业产生重大冲击。

 

四、 示范效应影响全国

 

客观上，电动自行车管理难的问题在全国各地普遍存在，各地政府也都在积极寻找解决之道，目前佛山、中山、武汉、南昌等地已纷纷出台《电动自行车管理条例》等相关政策，但依然无法很好地解决电动车管理难问题。广州实行“五禁”，一旦落实到位必将引起周边城市的示范效应，进而将负面影响扩张到全国范围。

 

综上所述，广州实行电动自行车全面“五禁”涉及面广，冲击人群多，需要政府在制定决策时审慎待之。政府应当寻求社会最大公约数，多做服务于人民而非管制人民的事。任何一个新生事物在其发展过程中必然会遇到许多艰难险阻，但它只要符合社会主流、符合最大多数人的根本利益就应该得到提倡和保护。电动自行车诞生几十年来正是因为它环保、节能、方便才受到人民群众的喜爱，理应得到正确引导和保护。