日前，广州车展落下帷幕。这场汽车业年度压轴盛事，对中国车市走向起着承前启后的作用。在国内汽车市场竞争愈演愈烈的当下，众车企产品实力正在日趋接近，如何在市场中寻求突破，将成为各汽车品牌制胜未来的关键之一。
新能源布局提速
如 今的跨国车企，面对着已经迈入发展快车道的新能源汽车，亮相车展不再是摆摆样子，而是吹响了抢占市场的号角。在广州车展上，为了顺应产业发展潮流，专门设 立了新能源汽车展，邀请了宝马 、奥迪、大众、雷诺、特斯拉、长安、比亚迪、广汽、上汽、江淮等国内外新能源汽车领导品牌参展 。从参展情况来看，跨国品牌发力明显，大众、宝马、雷诺以及奥迪众多品牌均推出全新车型。
据了解，宝马插电式混合动力BMW 530Le将实现本土化生产，标志着华晨宝马在新能源车开发领域的一个新里程碑，进一步巩固华晨宝马在这一领域的领先地位。而大众汽车在推出 electric up！之后 ，旗下两家合资公司将于后年向市场投放两款插电式混合动力车型，进一步完善市场布局，同时也顺应了国内政策要求。
业内人士分析认为，随着汽车产业的进步发展，未来能源车将成为主流趋势。加上政府对能源车发展的推进和支持，配套措施能够更加完善，电动车也将被进一步普及。跨国车企集体发力新能源汽车市场的背后，则是细分市场的爆发式增长。
自主品牌蓄势突破
与新能源汽车正蓄势待发相比，自主品牌阵营也在不断发力，谋求明年市场有所真正突破。这从参展车型中便可以看出，全部56款全球首发车型中，自主品牌便占据了46款。经历了“十二连降”之后的自主品牌，通过产品线的持续调整，市场才逐步回暖。
作 为自主品牌市场销量第一的长城汽车，向市场推出哈弗家族最高端的H9，售价达到22.98万至 27.28万元，突破了自主SUV装备配置与车辆性能的瓶颈。随着这款车的上市，自主品牌SUV也真正将价格上限调整至27万元，与合资品牌全尺寸SUV 展开直接竞争。而广汽传祺推出一款全新B级车GA6，将于12月推向市场。这也是继GS5速博之后，广汽传祺再度向上延伸，进入了竞争最为激烈的B级车市 场，与跨国品牌直接对话。这也意味着，广汽从传祺GA3S视界到传祺GS5速博，再到传祺GA6，传祺正在迈向一个全新的高品质高价值时代。与此同时，比 亚迪则加大了智能技术的开拓，针对燃油车体系发布了“智战略”，包括智能车联、智能驾驶、智能安全三个方面，向外界表明燃油车的未来发展方向 。
业内人士表示，在自主品牌不断寻求突破瓶颈的背后，则是品质的不断提升。据J.D.Power2014年中国新车质量研究报告，自主品牌与国外品牌汽车的质量差距正在急速缩小。并预计自主品牌到2018 年能与国外品牌汽车的质量相媲美。
合资品牌发力A级车市场
据了解，第三阶段乘用车6.9升/百公里的燃油消耗限值将于2015年全面推行，整车厂商在油耗限值上面临巨大压力，这就不得不逼迫车企在产品上更加注重A级以下车型的投入。在今年广州车展上， 包括一汽丰田、东风标致在内的多家合资企业将发布换代或全新A级轿车。
西安新铭洋一汽丰田4S店销售总监周俊鹏告诉记者，卡罗拉作为一汽丰田的销量支柱，在一系列营销策略的助推下，月销量突破1万辆。不仅如此，东风标致308S也正式亮相 ，长安福特福瑞斯发布预售价格，这些车都有望在明年正式上市。
业 内人士表示，随着自主品牌A级轿车销量的下滑，合资企业加码进入A级车市场,将给自主品牌车企带来更大的压力，导致A级轿车格局裂变。合资品牌要想有所突 破，就必须主动争得更多的消费者，与自主品牌相比，它的优势就在于品牌知名度，借此作为突破口，实现汽车销量的增长。
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