这个月24日，一天之内，河北唐山、山东德州先后发生两起烟花爆竹爆炸事故，造成7人死亡，而当晚，贵州贵阳一栋仓库又发生大火灾，所幸无人伤亡。消防大数据显示，每到冬季火灾高发，往往占到全年火灾总数的40%左右。元旦春节将至，为防患于未然，晚间新闻特别录制了消防特别节目《梓萌查火患》。今天的第一集，我们先来查一查电动自行车的火灾隐患。
主持人 李梓萌：电动自行车由于方便快捷的特点受到百姓青睐，据统计我国目前电动自行车的保有量达到了2.5亿量。由此引发的火灾，伤亡人数还有财产损失呈逐年上升趋势，特别是由电动自行车引起的火灾当中有将近9成都造成了人员伤亡。
福建漳州：监控记录电动车起火 浓烟吞噬居民楼
2016年8月6号早上7点左右，福建漳州一居民楼起火，大火将15人困在居民楼内。消防部门调查发现，火灾是由于停车房内的电动自行车引发的。事发时停车房的监控录像显示：早上6点52分，一辆白色电动自行车座位下方有黑烟冒出，这时路过的居民似乎觉察到了什么，他驻足向冒烟的地方望了望，如果这个时候及时处理，可能只需要一盆水，甚至一块抹布就可以将火情控制住，然而遗憾的是，他并没有采取任何措施就离开了。3分钟后，烟气越来越大，紧接着有火焰冒出，随后引燃整个电动自行车后座，不到四分钟，火势迅速向周边蔓延，很快就将整个停车房的车辆全部烧毁，电动自行车燃烧产生的大量有毒浓烟将整栋居民楼吞噬。所幸消防人员救援及时，才没有造成人员伤亡。
公安部消防局：今年电动车火灾已造成21人死亡
记者从公安部消防局了解到，2016年以来，全国由于电动自行车引发的较大以上火灾5起，造成21人死亡。
一台普通的电动自行车，为何会引发如此严重的火灾，到底该怎样防范？在充电、停放等过程中，又该如何来确保安全呢？
谁是元凶？
主持人 李梓萌：今天我们就来到了北京的一个普通的住宅小区，实地探访一下电动自行车的安全隐患。
消防人员发现，小区里电动自行车的火灾隐患，主要集中在充电环节，居民从楼里私拉乱接电线为电动自行车充电的情况十分普遍。
北京市消防局宣传处处长 金德洙：咱们可以很明显地看到这根电线是一根麻花线，没有任何的保护，一旦这根线因为超载，或者超负荷，形成短路的可能性非常大。这还有一根，基本上三到五步就能看到一个充电装置，自制的很不安全的充电装置。
此外，还有居民将电动自行车停放在楼道里充电，消防人员表示，这样做隐患很大。
北京市消防局宣传处处长 金德洙：在一个单元口。应该是住着12户的人家。在这充电过程当中一旦发生火灾。整个有毒的烟气往上蔓延。谁都跑不出来。会威胁到整个楼里的人的安全。
电动自行车火灾 “罪魁祸首”电池起火
消防人员介绍，电动自行车火灾， “罪魁祸首”是电池起火。实验人员随机打开了一个电动自行车电池的外壳，可以看到电池内部的线路连接十分粗糙，正负两极旁边的线圈接口都没有做绝缘保护，很容易搭在一块形成短路。而为了获得更大的电量，生产者还将三四块小电池串联在了一起，为了给电池减震，每块小电池中间垫了一块塑料泡沫。
北京市消防局宣传处处长 金德洙：它就是一个很普通的聚苯乙烯的泡沫。它是易燃物，很容易着，它就是为了减震。所以可想而知它这个生产，就是一个从小作坊里面生产出来的电池。
实验模拟电线短路起火
为模拟电池短路，实验员将两根连接了电池正负极的电线短暂触碰，立刻出现了电火花。
北京市消防局宣传处处长 金德洙：刚才掉的那个熔珠的温度能够达到两千度以上，然后瞬间的那个电弧的最高温度能达到六千度以上，所以它长期短路的情况下，它不断地形成电打火电打火，这外壳的这些可燃物全部都着了。
消防人员提醒，不要在楼道内停放电动自行车，电动自行车充电应该在室外进行，住宅小区应该尽量设置集中室外充电车棚。电动自行车的充电时间一般为6—8个小时，夜间充电要及时断电，避免因过量充电导致电池发热引发火灾。
（责任编辑：SIA）