在濒临地中海的世界著名历史文化名城巴塞罗那，一年一度的世界移动通信大会（MWC 2017）本周盛大开幕。作为全球移动通信行业规模最大的展会，MWC往年都是智能手机的秀场，而随着世界科技技术的更迭与发展，在2016年转向了VR/AR，而今年移动终端“让位”给了技术，5G和车联网成为了本次MWC的最大亮点。
以“移动：下一个元素”为主题的此次展会，将召开有关数字经济、第四次工业革命以及AR和VR等相关话题的会议。各家厂商在虚拟现实（VR）及增强现实（AR）、人工智能等新科技方面也将展开如火如荼的角逐。
在本次展会上，福特也借助了VR向观众介绍体验“福特汽车”，通过这种新体验方式，观众就能完全掌握其自动驾驶汽车的全部特色，颇为有趣。
运营商Verizon则展示了基于摄像头的交通信息分析技术，能够分析道路的交通流量以及停车场信息。
韩国运营商SK展示了号称全球首量能够实现高速5G通讯的展车。
高通展示了基于5G物联网技术实现车辆定位的技术。
去年捷豹路虎、福特汽车在英国中部进行了第一次网联汽车联合路测。如今又5G技术的加入，有越来越多成熟技术用于推进网联汽车驾驶的发展。在本次展会上，捷豹展示了搭载5G技术的F-PACE车型，现场向观众展示其操控原理。
5G是后智能手机时代，智能手机只是其中的一部分，无人驾驶汽车、无人驾驶飞机、家庭网络、VR/AR，还有其他的智能终端设备都会随着5G技术的发展而大放异彩。在MWC 2017现场，5G入口已经开始飙车，汽车成了互联网新入口。
车辆联入互联网并非新鲜事物，但对于无人驾驶，随着5G的融合，将不再简单。近年来，无论汽车厂商，还是芯片厂商和互联网厂商都纷纷加入了无人驾驶的领域，汽车已然成为互联网入口的新选择。英伟达和英特尔这些芯片厂商在过去都展示了无人驾驶方面的技术，譬如英伟达潜心研发了涵盖自动驾驶、多屏互联、手势交互、语音识别、人脸识别等多项技术。
在今年的展会上，技术将不再屈身于实验室，更多的外场测试告诉我们5G真的快来了。在本次MWC 2017上，宝马联合英特尔成功演示了无人驾驶功能。英特尔是宝马公司无人驾驶项目的核心支持者，英特尔一直认为，无人驾驶汽车无论是在提高交通安全、出行效率、节约资源等方面都有着革 命性的意义。
在宝马展台现场，宝马采用了VR设备向观众展示了其无人驾驶虚拟体验，想必这种绝佳的展示方式日后会出现在更多拥有无人驾驶技术的车展上。
无人驾驶已经演变不以智能驾驶为主，智能出行和智能交互为辅的技术。未来，汽车将会和手机一样成为互联网新入口，其将会整合各种服务和功能。
（责任编辑：SIA）