[摘要]现在的超标车比国标车卖得更好！那么原因到底是什么呢？
最后20天，新国标就将正式实施，按道理说，现阶段应该是国标车大行其道的时候，但是从目前行业一线的销售情况反馈来看，现在的超标车比国标车卖得更好！那么原因到底是什么呢？
超标车过渡期的设置
电动车政策变化也是这个旺季非国标车大卖的一个重要原因，虽然现在很多地方还是对于超标车还是一个严打的状态，但是很多地方已经开始放宽超标车的路权，比如南京、郑州、太原等地已经先后出台了政策，这个对于超标车的消费者来说在这个时期买了超标车，还是可以拥有3—5年的过渡期，挂临时牌照就可以上路，何乐而不为？
价格更便宜
价格因素对于消费者购买电动车的影响是非常大的，新国标实施后，对于车辆的塑件、内部线路等材料的要求非常的高，成本自然也是水涨船高，同时认证等方面的成本也是加在了产品上，所以，现在买超标车是价格最便宜的时候。
超标车符合人们使用习惯
国标车对于整车的各个方面都是有限制的，对于速度、整车质量、尺寸的限制非常硬性，这就使得现阶段消费者并不是对国标车非常的认可，并且因为各方面的限制，使得国标车的颜值和体验感都有大幅度降低，消费者还是喜欢更加直接了当的非国标车，而到4月份后，超标车就难以买到了，所以现在不买，以后就买不到了。
对于上面的三个原因，都是暂时的市场表现，国标车还是未来的大势所趋，所以现阶段一些大的企业还是在制定国标车的政策，但是毕竟国标车的各个成本都在上涨，所以在接下来的一个月时间里，非国标车依然是经销商的赚钱利器，各地市场还是会疯狂抢购超标车。
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