电动汽车中的核心技术为“三大电”和“三小电”，其中“三小电”包含着DCDC、OBC、PDU，就是直流直流转换器、车载充电机、高压配电盒。
这中间DCDC的作用就是将整车动力电池高压转化为12VDC或者24VDC，供整车低压用电器工作，同时具备给铅酸蓄电池充电的功能。DCDC是电动汽车不可或缺的一个关键零部件。
除了具备电压转化功能外，DCDC还具备高压互锁检测、输出防反接保护、欠压、过压、过温保护等功能。目前市面上的DCDC技术已经非常成熟，很多采用集成电路控制。欣联达DCDC采用的就是集成电路控制，使成本大大降低，基本上低于1元/W。
DCDC的控制方式有高压唤醒、硬线激活、CAN唤醒等方式，根据整车的不同需求而选择。目前来说最高效的是CAN唤醒模式，可以减少硬件的布置，节约空间便于布置。当然，CAN唤醒对DCDC的CAN收发模块要求比较高。
目前DCDC的主流电气架构都是移相全桥（如欣联达），大部分采用MOS管来进行高频控制，频率100KHz，高频的开关可以实现大功率的输出，同时也带来了较大的噪声与温升，所以DCDC的设计要着重考虑EMC电磁兼容以及良好的散热条件。
欣联达DCDC在设计过程中充分考虑了EMC电磁兼容，并达到了良好的散热条件。为了mos管更好的散热，将管子贴在壳体上，以保证电器的寿命。因此其具有体积小、效率高、输出稳定、安装方便、保护齐全、使用寿命长等特点，保证跟随车辆在任意的恶劣环境中使用。
（责任编辑：杨阳）