[摘要]在我们以往的认识当中，电动车比较平庸。外观设计也是比较中规中矩，而雅马哈却不这么认为，整体设计还是比较细致的，整体造型看起来比较用心。车身线条比较犀利，带有几分运动感。
随着国际上环保意识的提高，可以说世界上的各个国家都开始注重环保问题。在交通工具这一方面，世界各国也在开始研发新能源电动车或者是新能源汽车。
在我们经常聊到的摩车领域，也开始有摩托车厂商开始向电动车转变。我们比较熟悉的摩托车制造厂商雅马哈在近段时间也亮相了一款电动车。
从进入2019年以来，不少厂家都在发布电动车，而雅马哈也跟上了脚步。不过此次发布的车型受到了不少车友的争论。因为亚玛咖全新发布的一款电动车名为EC-05，其国外官方售价十分的高，达到了2.24万元。
这样的售价让不少车友都说：这不是在抢钱嘛？对于国内的摩托车市场，2.24万元已经可以买到一辆很不错的摩托车。而这款电动车有什么优势？能够达到这么高的售价呢？下面就跟着小编一起来看看吧！
据小编了解到这款EC-05电动车是雅马哈用来响应目前的主流市场，这款车的硬架结构与之前亚马哈亮相的一款Gogoro S2配备相同。而在外观设计方面，这款车的造型还是比较独特的，与国内的大多数电动踏板车不同。
在我们以往的认识当中，电动车比较平庸。外观设计也是比较中规中矩，而雅马哈却不这么认为，整体设计还是比较细致的，整体造型看起来比较用心。车身线条比较犀利，带有几分运动感。
我们可以看到这款车的大灯造型，设计也是比较犀利，整体造型向前伸出。搭配的也是光环形led灯组，亮度表现十分不错。而车身的颜色搭配得也比较淡雅，比较符合城市风格。
虽然说这款是雅马哈的首款电动车型，但是在整体风格上的确传承了雅马哈家族式的设计，风格辨识度比较高。而仪表的造型也是比较突出，并且功能上也可以与手机互联。通过手机可以调整车辆音效、仪表颜色、电能回充等。
在车身设计方面，这款车的坐高为768mm，亲和力度比较足，与大部分踏板车保持一致。除此之外，在配备电池的情况下，整车质量为126kg，表现还是比较重的。
不过在动力方面，这款车的电机最大马力可以达到10hp，而最大扭距也达到了26Nm扭力。具体参数可以对标目前的踏板摩托车，动力上几乎可以媲美150级别的踏板摩托车，动力表现十分强劲。(最大马力 10hp@3,000rpm，最大扭力 26Nm@0-2,500rpm)。
在车辆配置方面，这款车的前后车轮规格为，前轮100/80 14，后轮110/70 13。而在制动上，这款车搭配还是比较不错的。前后均搭配碟刹，前轮采用245mm单碟刹匹配对向四活塞。
后轮制动采用直径为180mm的单碟刹匹配单活塞卡钳。小编觉得这款车配置这样制动也情有可原，毕竟动力上已经可以媲美主流的踏板摩托车了。
总体来说，这款车虽然动力表现在电动车型比较强劲，但是在主流踏板摩托车当中还是比较普通的。外观上的设计表现比较时尚，配置属于同级别摩托车水平，比较亮眼的是功能丰富的仪表。
最后，对于这款车售价高达2.24万的高端电动踏板车，你们有什么想说呢？欢迎评论区留言与车友一起讨论！
（责任编辑：杨阳）