自从2019年4月15日新国标正式落地实施，电动车就被划分成两种不同性质——电动自行车和电动摩托车（包括电轻摩），而电摩电轻摩是属于机动车，那么问题就来了：
一是全国很多地方尤其是一二线城市，长期以来都有禁限摩政策，不允许摩托车（包括电摩）在主城区上路;
二是电摩上路可能还要考取驾照，消费者会觉得有点麻烦。
所以，新国标实施后，电摩电轻摩曾被众人唱衰。
不过，就在近期，事情似乎迎来了转机，全国多地宣布——开放电动摩托车上牌上路！
一、广东汕头，计划在主城区解除禁摩;
今年初，汕头就对摩托车管理的有关条款作出的修改征集全社会意见。汕头计划在中心城区放开电摩注册，解除对电摩上路的相关限制。
▲汕头市计划在中心城区放开摩托车注册
二、广东深圳，拟减少189条电动车限行路段;
近日，深圳发布《深圳市公安局交通警察局关于调整宝安、光明区电动自行车通行管理的通告》，拟减少189条电动车限行路段，支持电动车的合理路权。
三、广东吴川，电摩上牌上路更方便;
针对电摩上牌的管理更加人性化，车主可自主报考驾照考试，通过考试即可到相关部门办理上牌，上牌后即可上路。
四、浙江丽水，电摩上牌流程简化，上牌量大增;
为了规范电摩管理，方便民众的上牌体验，对上牌的流程进行了大规模简化，车主只需要带着机动车发票、车辆合格证，车主本人身份证等相关材料，即可申领拍照。
▲电摩牌照
相关政策推行后，当地电摩上牌数量大增，目前已经有近5千辆电摩与轻电摩上牌上路。
▲电轻摩牌照
一直以来，禁限摩限电政策限制了经销商的市场，如今，电摩限行路段解禁预示着政府对电动车通行的松绑态度，将极大提振电动车市场消费，市场利好来了。
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