功夫汽车 | 新能源车如何在“不确定中探寻确定性”?这个头部品牌的答案够硬核

来源:中国中电动车网   综合报道   2021/7/28   浏览502486次   

[摘要]据中国汽车工业协会统计,2021年上半年,新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比增长均超2倍。


国家“两碳”目标公布,绿色消费快速升温,上半年中国新能源汽车行业发展步入“快车道”。


据中国汽车工业协会统计,2021年上半年,新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比增长均超2倍。


放眼全球,新能源汽车消费的快速增长也非孤例。


上半年,欧洲7国新能源车累计销量达82.4万辆,预计全欧新能源车半年总销量将突破百万辆。全球排名第三的美国市场,今年1-5月新能源车销量突破22.4万辆,同比增幅超107%。 


然而,在行业欣欣向荣的背景下,技术瓶颈、关键零部件供应等问题依旧像“达摩利斯之剑”悬在头顶,为行业后续发展增添了许多“不确定性”。


面对今年年初以来愈加严重的“不确定性”,一些实力强劲的新能源品牌在一路狂奔之际,更是率先探寻未来发展“确定性”的稳固路径。



譬如,长城汽车集团旗下的欧拉品牌,就以半年52,5247辆的销量,取得了接近去年全年销量的佳绩。其同比增长456.9%的“超速度”,更使得欧拉成为行业中增速最高的主流新能源品牌。


不久前,在长城汽车2025战略发布会上,董事长魏建军毅然为欧拉品牌立下了“2023年全球产销百万”的“小目标”。


面对行业宏观大环境的不确定性,我们不禁要问,欧拉是如何做到上半年大幅度跑赢大盘的?在“百万征战”道路上,除了显而易见的产品、营销优势外,欧拉还有什么无可替代的竞争力呢?


这些问题背后,恰恰发出了一个行业备受关注的“灵魂拷问”:新能源汽车如何在不确定性中探寻到确定性呢?这一答案,对于整个新能源发展大有裨益。


(1)浮华落尽,“技术大牛”是探寻“确定性”的最大推手


回归新能源汽车发展,浮华落尽,最后的竞争焦点将回归“原点”——技术之争。


在技术主导的行业竞争中,精准的品牌定位,创新的营销攻势,都是辅助手段。


技术才是为品牌发展提供源源不绝动力的“源头活水”。只有技术的领先,才能让品牌发展保持长久的竞争力。


各大行业相应的例子,不胜枚举。


华为能够挑战苹果,中国高铁能够走向世界,TikTok能够风靡全球,其背后最大的原因,还是因为核心技术的加持。


从这个角度来看,“猫系少女”欧拉之所以能够在竞争激烈的新能源车市场娆娆多姿,离不开其背后站立着的那头“技术大牛”——长城汽车。


作为集团开拓新能源市场的一柄“尖刀利刃”,欧拉自然是“近水楼台”,得以应用到集团内最领先的电动化、智能化技术。


可以说,长城汽车对技术有多重视,欧拉获得技术红利就有多大,其未来大战的确定性就有多强。


3万人、5年、1000亿……一组看似简单的数字,却极具说服力。


在刚刚举行的长城汽车2025战略发布会上,长城汽车宣布2023年,长城汽车全球研发人员将达到3万人,其中软件开发人才1万人,未来五年,累计研发投入1000亿元……



这样的资金投入,这样的人员配置是什么概念?据各大上市车企2020年报显示,中国22家上市车企中,研发人员数量跨过万人规模的,仅有三家,长城就是其一。


按2023年的研发人员增长速度,至2023年,长城将成为中国车企中研发人员规模数一数二的企业。


长城体系内如雨后春笋般不断涌现的研发成果,将不断流向欧拉品牌,为品牌发展提供最“硬核”、最全面的支撑。


例如在新能源汽车最核心的动力电池技术储备上,长城汽车最新公布的“大禹电池”,将为欧拉今后的高速发展积极赋能。


据了解,“大禹电池”采用了业界领先的811高镍电芯,拥有8项全新设计理念,其核心思路是从全维度解决高能量密度动力电池可能出现的“热失控”难题,从根本上提升安全等级。


抛开那些晦涩难懂的技术解析,我们不妨将之理解为既有强续航,也有高安全,“鱼与熊掌皆可兼得”的创新电池技术方案。


一位电池领域的资深技术专家向功夫汽车透露:“长城的‘大禹电池’,有绝对实力叫板比亚迪的‘刀片电池’,甚至超越特斯拉搭载的同类型电池。”


当然,除了“大禹电池”外,欧拉更是全球首个搭载无钴果冻电池的新能源汽车品牌。


无钴果冻电池的能量密度高达265wh、循环充电次数超3000次,在4C快充模式下,仅需充电9分钟,即可获得20%-80%的电量。



众所周知,目前纯电动汽车的三电系统成本往往占整车总成本近50%,其中动力锂电池成本又占到总三电成本的70%。


尤其在电池行业“钴价”飞升的背景下,无钴果冻电池的应用,将能进一步突破动力电池的“成本瓶颈”,为欧拉与竞品拉开成本差距。


正是因为欧拉能够充分吸收母公司的“技术红利”,所以众多行业观察者们会对欧拉今后的发展“高看一线”。


(2)背靠大树,自主关键供应链全面护航


当然,长城汽车母公司的赋能,还远不止于技术层面。在关键零部件供应方面,长城强大的供应体系也在不断为欧拉护航。


事实上,今年以来,建立自主关键供应链成为产业热门话题。如何牢牢把握住动力电池、芯片等产业链的主动权,成为新能源汽车车企新课题。


背靠长城汽车这棵大树,欧拉可以在“百万征途”上无惧风雨。


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(责任编辑:葛良宵)


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