住宅离单位越来越远、城市公交线路越来越发达、私家车数量越来越多、个人越来越不愿意花费气力选择骑自行车这种既便宜又环保的交通方式，记者从烟台市交警部门获悉，最近5年间，烟台市区自行车数量每年以大约二成左右的数量在递减。
“由于购买自行车的人数锐减，现在，烟台市几家大型商店已经没有自行车专柜了”，9月9日，《齐鲁晚报》记者在烟台市区一家大型百货商店采访时，该商店王经理告诉记者，他说，五六年前，该商店的自行车专柜还是有一定的销售量的，每年大约销售一千多辆自行车，后来就不行了，去年只售出二百多辆，由于柜台又占地方又赔钱，于是商场就取消了自行车专柜，改成了电动车”。
据了解，目前在烟台市区选购自行车，一般要找固定的专卖店，自行车的档次一般比较高，运动型的为主，主要销售对象是青少年和自行车爱好者，“十几年前那种价廉物美，不太漂亮但经久耐用的名牌自行车找不到地方买了。”王经理介绍说。
据烟台市交警支队有关工作人员介绍，从5年前开始，烟台市区的自行车数量大约以每年二成以上的数量在减少，这与市民交通方式的改变有极大关系，由于城市分区功能化越来越明显，住宅离单位很远，公交化和私家车增加，也使得自行车大大失宠。
烟台市环保局有关工作人员介绍说，自行车数量减少，尽管可以缓解城市交通的压力，但在某种程度上也加快了尾气污染，随着城市节能减排的深化，骑自行车这种既节约又环保的交通方式值得重新提倡。（张坚栋）
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