3年来，武汉市场的电动车品牌猛翻了4倍，但八成多的市场都被外地品牌占领。
前不久，在武汉国际会展中心举行的2007湖北电动车文化节上，武汉本土电动车仅有圣宝龙、黄鹤、安思龙等三个品牌亮相，而剩下的上百个展位几乎全被江浙、上海等地的品牌占住。奇蕾、王派、立马、鹰牌等国内知名品牌新品的出现，吸引了众多市民的眼球，其交易也较为活跃。
武汉市电动车行业协会会长、华中筑慧电动车批发市场总经理徐瑞泽介绍，3年前，武汉市场的电动车品牌仅有50个左右，而如今，已达到200多个。据本地品牌黄鹤电动车总经理邹向东、来自台州的王派电动车总经理严先其等资深业内人士称，近几年来，武汉市场的电动车销量直线上升，平均年递增约30%，但市场竞争也随之越来越惨烈。
据悉，武汉市场上200多个电动车品牌中绝大多数来自江浙一带，武汉品牌还不足1/5。与江浙一带的企业相比，武汉企业在规模、产业链、技术力量等多个方面存在差距。为了能与外地品牌争夺市场，本土品牌售价一般要比外地品牌低10~15%。
徐瑞泽建议本地企业要突围，应该在技术研发、车形设计、扩大产业规模上下功夫，还要走出去向外拓展市场。“光做家门口的生意是很难做大品牌的”。
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