11月15日，无锡市锡山区新世纪工业园礼花缤纷，嘉宾云集，全国最大的电动车企业――江苏新日电动车股份有限公司新厂区举行落成庆典，同日，该公司今年第１００万辆两轮电动车顺利“下线”，其产销量连续３年居全国同行业之冠。中国自行车协会理事长王凤和，中科院院士何祚庥，市委副书记周解清，市委常委、锡山区委书记徐劼，以及国家、省、市有关部门和行业协会领导前往祝贺。
作为中国电动车行业的领军企业，“新日”经过多年的技术创新，已先后研发出数十款具有自主知识产权的电动车产品，在全球电动车产业领域具备核心竞争优势。此次新厂区投产后，两轮电动车年产量将达到２００万辆。正在建设的新日电动车科技产业园，到２０１２年全部投产后，两轮电动车年产量将突破５００万辆。
当天，“新日”还举办了２００８战略合作峰会，该公司在会上宣布：为推进电动车产业升级，明年将在小范围试点推出电动汽车，其售价每辆仅为３万元。目前，由“新日”与合肥工业大学共建的全国电动交通工具研究院，对此款产品已进入实质研发，预计明年年初可出样车。据悉，这款电动汽车设计时速约６０公里，一次充电可连续行驶１２０公里，每行驶１００公里，耗电费约１０元钱。
另据了解，两轮电动车行业近几年获得了快速发展，目前国内两轮电动车产销量约1800万台，约占世界总产销量的90%，新日电动车公司产销量已连续三年居行业首位，2007年预计产销量超过100万台。新日电动车公司董事长张崇舜认为，由于油价居高不下和社会对环境保护需求的日益提高，新型能源汽车的发展是大势所趋。另外，作为电动汽车核心部件的电池技术的进一步发展已可以达到电动汽车中短途使用要求，一次充电可以连续行驶约120公里，车速可以达到每小时60公里，完全可以满足消费者的中短途旅行要求。每行驶100公里，耗电量大约只有15度，假如按每度电0.7元粗略估算，百公里耗电成本约为10元左右，仅约相当于燃油汽车油耗成本的五分之一。
同时，目前电动汽车大规模面临的主要问题有两个，一个国家对电动车的标准尚未出台；而是居民小区充电等配套设施的便利性需要提高。张崇舜认为，电动汽车符合国家节能减排的产业政策，其标准的制定应该不是问题，而在配套问题上，只要消费者有实际需求，充电的便利性是容易解决的。
新日公司新型节能环保的电动汽车将先在小范围内进行试验推广，待时机成熟和政策成熟后逐步推向全国市场。
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