钱江新城里，自行车道终于建起来了
去年5月，本报曾报道钱江新城作为杭州未来的新中心，却找不到标准的非机动车道一事报道一出，立刻引起了杭州市委市政府的重视。
相关人员指出，钱江新城的道路规划最初是根据2001年、2002年的交通研究报告预测，认为未来新城道路的使用情况将是非机动车少、机动车使用频率较高，因此，之前新城内的道路建设均是在此基础上进行的设计。
本报对此事进行报道后，杭州市委市政府经研究认为，设置自行车道既是自行车族的需要，也是市民健身和环保的需要。并且，“据目前的调查反映，近期内，过往新城的非机动车比如自行车、电动车在逐渐增加，所以对非机动车道的设置要求也在提高。”
在市委市政府对此事提出明确意见后，钱江新城建设管理委员会表示，他们已进一步细化包括非机动车道路系统在内的道路总体规划，道路改造、交通组织优化与景观美化的方案，并尽快实施。
日前，记者再次来到钱江新城核心区内，欣喜地发现，一条条平坦舒适的自行车道正在这里成型。
自行车道铺了沥青加了隔离栏
昨天，记者驱车从清江路转至钱江路，只见路上车辆来往有序，马路两边都隔离出了非机动车道。南边的非机动车道用的是绿化带隔离，一半用沥青铺成，方便市民骑车；里面的一半用道板砖铺设成人行道。北面的非机动车道用的是栏杆隔离。
在现场可以看到，骑车的市民都已经习惯地往非机动车道上走了，再也不是像半年前自行车与汽车一起“飞奔”的景象。
家住锦江六苑的任大伯每天骑车往来于钱江路上，他告诉记者，这路的变化还真大，“以前没有树隔离，铁栏杆也没有的，路上铺着人行道的砖块，骑车很不方便。所以有时候我们就会往机动车道上走了。现在自行车道铺上了沥青，又加了隔离栏杆，骑车又稳当又安全了。”
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