电动车省力不省心 售后维修不到位 质量“三包”难保障

来源:兰州日报   陈玮   2008/5/8   浏览4786次   

随着市民对时尚、方便、快捷生活节奏的追求,老式的自行车已经渐渐不能满足都市人的需求,特别是城市道路的日益拥挤和燃油价格的不断上涨,使电动车受到了上班一族的青睐。然而由于售后维修服务不到位,质量“三包”难保障等诸多因素,环保、便捷的电动车在出现故障后总是带给车主许多意想不到的麻烦。

经销商“蒸发”维修该找谁?

家住甘南路田野小区的沈涛先生告诉记者,去年10月他买了一辆两轮电动车,前几天发现刹车失灵,想找销售商维修,却怎么也找不到。

4月14日,沈先生发现自己的电动车刹车失灵,就去找指定的维修部,可他发现维修部已关门,经销商早都不在了。拨打电动车保修卡上的联系电话时,被告知已停机。“车辆没超过保修期,维修部和经销商竟然都找不着了,这不是骗人吗?”沈先生说。沈先生当初购买电动车的门店前卖冷饮的王师傅告诉记者,这里的电动车经销商早在一个月前就关门走了。经销商走了,生产厂家是否应提供保修服务呢?当记者拨打电动车说明书上的两部联系电话时,一个是空号,一个则是居民家,并不是该品牌电动车的生产单位。

消费投诉遭遇法规空白

来自兰州市消费者协会的调查表明,近年来,电动车已成为消费者投诉的新热点,而投诉的内容又多和售后服务有关。电动车无“三包”规定,成为我市消费者反映集中的十大维权难点。由于电动自行车没有纳入国家统一的“三包”规定范畴,没有明确生产者和销售者的责任,没有关于电动车的“三包”期限和附属配件规定,因此当消费者购买的电动车出现问题时,往往造成车辆维修难、零配件更换难。即使消费者在购车过程中保持了足够的小心,索取了所有的购物凭证、保修卡,因为缺少相应的法规支持,工商、消协等部门往往也难以处理消费纠纷。

电动车售后服务断链

家电业产品一般都有着完善的售后服务体系,出现质量问题,消费者只需拨打售后服务电话,就会有人上门服务。针对电动车售后服务的调查中,记者发现不少电动车销售商都没有建立良好的售后制度,缺乏专业的售后维修队伍,零配件供应不及时,这是导致消费者维修难的主要原因。

“电动车的售后服务不完善是消费者维权的最大障碍。”昨日,兰州市消费者协会秘书长房青州介绍说,电动车市场准入门槛较低,生产企业良莠不齐,产品质量、售后服务也相差甚远。有的企业只是作坊式工厂,受实力限制,其产品根本达不到国家标准,售后服务也是一项空白。

(编辑:中国电动车网)


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