昨天，家住电子小区中秀苑的吴小姐给党报热线打来电话，“我在家附近看到有人偷偷收电动车的废旧电池，不知道他们收去要怎么处理，现在家里用的一般电池都要分可回收和不可回收，不能随便处理，更何况是电动车上的电池。”吴小姐想知道，嘉兴究竟有没有专门回收电动车废旧电池的地点。
记者在采访中了解到，我市目前没有专门回收电动车废旧电池的地点，大部分消费者处理废旧电池的做法，都是在购买新电池时，直接把旧电池低价卖给经销商，由经销商统一处理。但即使在正规车行，也没有专门的回收业务，车行老板认为这种电池属于危险废物，运输的价钱比普通的贵，如果统一运到厂家“成本太高，不划算”，所以不少车行会给出诸多理由拒绝回收废电池。在这种情况下，有些消费者只能转而把废旧电池卖给上门吆喝的无证小贩。
据了解，电动车现在普遍使用的电池为铅酸蓄电池，属于易耗品，即便是品牌电池，其使用期限一般也就一至两年时间，而且铅酸电池已被列入国家危险废物名录，早在2003年10月，国家就发布了《废电池污染防治技术政策》，条文中明确规定：电动车生产企业和销售商须承担废旧蓄电池的回收责任。但因为没有规定实行强制回收，也没有明确具体的管理部门，导致很多厂家、商家只卖不收，废电池最终通过无证小贩流入废品收购站。废品收购站和一些提炼金属的小作坊在不具备处理加工废旧电池的条件下，通过简单的分解动作，在提取有价值的金属（铅）后，又将电池内的废酸随意倾倒，严重污染周边的土壤和水质环境。
有数据显示，仅桐乡市，每年就能产生600至700吨左右的废铅酸蓄电池，“因为国家条文中规定的是，生产商和销售商要承担废旧蓄电池的回收责任，可整个嘉兴都没有专门生产电动车蓄电池的厂家，所以相关职能部门也就没有出台政策，强制回收废旧蓄电池。”市环保部门一位工作人员告诉记者，“年初时，人大代表也对这个问题提出过议案，我们几个相关部门作了相应答复，电动车废旧电池回收不当，很有可能成为我们生活中一个新的环境污染源，但要解决这个问题，需要各部门配合，更需要市民提高环保意识。”
环境保护从我做起，从小事做起，希望热心读者拨打本报热线，为处理废旧蓄电池提出宝贵的金点子，记者也在这里呼吁广大市民妥善处理家中电动车的废旧蓄电池，切莫为了方便，将其交到无证小贩手中，让它成为危害我们自身环境的污染源。
（编辑：中国电动车网）
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