虽然还不能上路 但已经有不少人盯上了它
如果有一辆汽车，绿色环保、节能、费用低、操作简单，你会心动吗?我想，应该所有人的回答都是肯定的。其实，位于坎山镇的奇琳普工贸公司的老总施妙强已经造出了这么一款车。上周，记者闻风来到坎山镇，在厂房里见到了这位怀揣着电动汽车梦的企业家。
只要通过审批 就能量产了
从厂房深处走来的施妙强显得神采奕奕，而一边，就停着他的多年心血的结晶——一辆形似QQ的电动小车。“现在已经成型的车有两种型号，一种是无级电子变速的，最高时速50公里/小时，可以开150公里左右，用不到10度电；另一种是手动挡调速车，最高时速可达70公里/小时，行驶250公里左右，要用的电也不到15度，充电时间需要6个小时。”施妙强向记者介绍，“数据是经过检测的，当时，浙江方圆检测集团来检测，不少汽车制造企业的的专家也在场，一位东风集团的高管说我的车找不出毛病。”
在办公室里，他把各种资料和证书摊在记者面前，难掩兴奋：“我的电动汽车已获实用新型专利证书，现在正在等待国家发改委的审批结果，制造用的机器也在制作当中，只要一批下来，就能量产了。”其实，已经有不少朋友提出要买他的车，还有不少经销商也找上门来和他谈销路。但由于车型还未通过审批，不能上牌，他愣是没松手。几辆造好的车至今窝在厂房里。
信念 在实践中累积
1979年，16岁的施妙强开始从事轮机修理工作，也从此，与汽车结下了不解之缘。
6年前，在各大公司进行着“锂离子电池”的研制时，施妙强却另辟蹊径，研发起铅晶电池。几年间，他和十多个工程师几乎天天泡在生产厂区潜心研究，竭尽所能投入资金和精力。“到目前为止，投入的资金保守估计已有四五千万，其中有不少是支持我的亲戚朋友赞助的。”施妙强对帮助过他的人流露出深深的感激。当记者问及他为何如此执着于此时，他回答道：“因为地球上的能源越来越少，未来用电代替汽油开车，是一种必然的发展趋势。”
现在，施妙强正在不断改进他的设计，下一步的计划是研制完成充电时间只需要半个小时、最高时速可达120km/h的电动车，他胸有成竹地说：“新设计9月应该就能完成，这个速度上高速也完全没问题了。”
我的车 要让大多数人都买得起
市场上已有的最普遍的新能源汽车非油电混合动力汽车莫属，但这些车往往比普通车型贵上很多，其中最便宜的也超过20万。不过，施妙强走的是完全的“平民路线”。
“我自己平时开的那辆小车成本价只要两万七千多，电池是8000多，如果真正推广后，大家不用10万块就能买到。”施妙强说，“我的车，要让大多数人都能买得起。”在保养方面，对这款车车主只需要养护电池。据他预计，在正常使用情况下，一块电池的寿命是1—2年，由于是可回收重新利用的，更换成本只需要1000元左右。如果他说的这一切能实现，那么无疑会是低端消费者和环保人士的福音。
记者亲身体验
这样一辆没有发动机的汽车，怎能不让人跃跃欲试？由于各方面原因，这辆车的内饰与一般商品车相比显得比较粗糙，车内诸如音响播放、电动窗等实用功能也与实际有些脱节，但这些一点也没有影响到我试驾的兴致。
记者在陈妙强的指导下，试着轻点油门（其实应该叫电门吧）。让我意外的是，这辆小车的加速性能一点都不亚于汽油车。随后，记者又试了下倒车，除了嘈音有点响以外，其他的都没有问题。由于没有发动机，就谈不上转速，更不会熄火，所以，手动挡位几乎只是个装饰。总体感觉就是一辆用电的自动挡汽车，非常容易上手。
（编辑：中国电动车网）
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