电动车品牌如何实现年销量翻番

来源:电动车博客       2008/9/1   浏览7603次   

推荐2006年,新日、雅迪、天爵等众多一线品牌都实现了销量翻番,这一情景着实让人羡慕不已。

那么,与第一集团有着较大差距的众多二线品牌——年产量徘徊在10万台左右的企业如何才能做到在来年销量翻番呢?根据笔者的观察,其实也不难,换句话说,二线品牌如果找到了自己和一线品牌的差距所在,然后作出相应的调整和部署,实现销量翻番也是很容易的事情。

一、 品牌形象的提升

以第一集团的领军企业——新日为例,新日的品牌形象定为是——中国电动车行业的技术领跑者。其代表作就是新日双动力电动车。

双动力电动车从市场的角度看是增强了产品的竞争力,是独特的卖点;从战略的角度看是开辟了一个崭新的无竞争领域。在新日的宣传中我们可以看到,电机机构的一个小小革新就因为取得了专利已经被新日放大为领先世界的高度。既然世界领先了,当然国内就是最好了。

而且,新日还拿双动力电动车给电动车产品重新定义,上一代的电动车是单动力电动车——而新日的电动车是双动力电动车,电动车换代了!而起主打广告语更是咄咄逼人——告别爬坡王,迎来双动力。

除此以外,企业还将自身已经具备和将要具备的一些优势在终端迅速传播,如企业的规模(三大基地),企业的技术(领先世界的电动车专利技术),企业的文化(两所学院),产品的服务(4321与1234)等等全部展示在终端卖场的形象墙上。从而使消费者在第一时间就可以全方位,全角度的了解企业,从而增强顾客的购买信心。

这一系列的组合就构成了新日独特的品牌竞争力。相比之下,其它的电动车品牌推广就做的太差了,尤其是在终端,除了一个代言人的宣传画,我们还能看到什么?

所以,二线电动车品牌要想销量翻番,第一步就是,重树终端形象,提升品牌形象,增强你的品牌竞争力。如果做到了,这一步会为你贡献30%的销量提升。

二、 销售人员业务水平的提升

电动车行业目前正处在一个急剧上升的时期,但产品的同质化也非常严重,在这种情况下,为什么同等规模的企业之间销量会有巨大差别,出了以上提到的品牌推广的不同外,还和业务人员自身水平与能力的高低有很大关系。

比如说,业务员的个人修养,一个言而有信、认真的为经销商服务的业务员自然会得到经销商的认可,从而经销商对该品牌的重视程度也会不同,销量自然大受影响。一个爱岗敬业,工作勤恳的业务员市场对他的回报自然会有所不同。

业务员自身的业务素质,一个能够对市场审慎观察,对竞争对手时刻关注的,对营销理论能够熟练运用的业务员自然会给经销商一些合理的建议和意见。比如在产品结构的策略上、在渠道建设的问题上,在终端形象的改善方面,在广告宣传的策略上,在产品卖点的推广上,在市场竞争的策略上等等。

我们更常见到的是天天催着经销商进货而从不在专卖店逗留超过2个小时的业务员;天天帮着经销商套取公司市场投入而从不严格要求经销商迅速提升规模和形象的业务员。

因为从市场营销理论的角度而言,一个产品要想迅速提升销量最简单的做法莫过于增加终端的数量。业务员之所以不愿意逼经销商这样做,是因为我们的业务员根本不懂什么叫市场营销。

所以,只要我们的业务员的品质于能力有一个小的提升,我们的市场就会向前迈一大步。对于销量的提升至少要贡献30——40%。

在目前的市场状态下,一个优秀的业务员在一个营销年度下来,应当能做到老客户销量提升50%,新客户开发提升50%。

三、 重大卖点的推出

以第一集团的新日为例,在双动力推出以前,新日和其他几个第一集团企业差距并不明显,原因在于没有核心竞争力。而在双动力推出以后,新日的销售实现了跨越式的增长,两年之内冲到了行业老大。

那么双动力真的就是电动车技术的终结者吗?当然不是,目前专注于电动车核心技术研发人员大有人在,无论是电机、电池、还是充电器、控制器,性能都已经有了飞越性的提高。一些厂家已经开始着手了这方面的布局,而更多的厂家依然停留在随大流,跟着混的状态。

所以,想要你的销量翻番,胆子再大一点,去做个第一个吃螃蟹的人吧。40——50%的销量提升就会来源于此。

如果再加上市场的自然增长,您一定会认为本文并非胡吹,销量翻番就是这么简单。

(编辑:中国电动车网)

 


(责任编辑:)


中电动车网版权声明:
中电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正和删除。

相关阅读

用户评论

游客
发表评论

全部评论

  快讯 更多>
最新评论