昨天，杭州的公共自行车成了香饽饽。包括新增的70个服务点在内的101个服务点，租车量比平时增长了15%。
租车的人排起了长队
从昨天开始，杭城所有的公共自行车服务点都实现了通租通还，同时在自助式租车点，只要刷一次卡就能租还车。
上午10点半，记者来到龙翔桥的公共自行车服务点，服务点上的28辆车早已被租用一空，现场工作人员说，从早上7点开始，租车的人就排起了长龙，许多人还特意跑到龙翔桥来办理IC卡。两个钟头就办了100多张卡，工作人员忙得连口水都来不及喝。
不少租车点都出现了供不应求的现象。城北、城西的服务点一大早就拥进了许多上班族。因为私家车不能开了，挤公交车又太累，还不如租辆车来得方便自由。
家住北景苑的张先生车子是单号，进不了体育场路。所以早上7点，他就在家门口租了辆车，花了30多分钟，骑到了丝绸市场的服务点还了车，走几步就到了单位。“现在租还车方便了，还锻炼了身体，以后也可以考虑少开车多骑车上班。”张先生笑着说。
还车系统还有待改进
上午11点，记者来到市一医院门口的服务点，32辆车已经被租了大半，几位市民正忙着还车。
顾大伯拿出包里的IC卡，在锁止器上刷了一下。随着“滴”的一声，自行车还好了，顾大伯使劲提了几下车，确保自行车已经被锁上。可当他拿着IC卡在旁边的电子系统查询时，系统却显示未还车，这令他很费解。
“IC卡一直显示未还车，那是不是要扣卡里的钱？”几位市民问现场工作人员。工作人员解释，由于自助租还系统是第一次大范围地投入使用，再加上租还车的人特别多，容易造成网络繁忙，这种情况以后会逐渐改善。
（编辑：中国电动车网）
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