08年上半年可以说是电动车行业最压抑的一年，世界金融的崩溃，全球股市大跌，人民银行准备金上调，加上许许多多的天灾人祸，一股股无形的压力无不影响着新兴电动车行业的发展，加巨了行业洗牌的速度和力度，电动车行业正顶着巨大的压力奋力前行。
原材料价格上涨，利润空间压缩
通货膨胀导致的产品原材料成本上涨，致使企业生存困难，原本每辆电动车的利润空间就很小，并没有外行人所认为的像摩托车一样的利润空间。原材料成本随市上涨，整车的价格却受制于销售模式与渠道，不能同幅度地提高，造成制造利润的急剧压缩，甚至出现负利润。特别是当作为主件的电池原材料与其它主材料如钢材、塑件等出现走势相反形式时，早先作出空配销售的厂家纷纷承受不了这种压力只能停产或退出，一些实力较大的厂家在走过这些弯路以后也在努力想办法扭转这“杀鸡取卵”的行为。
公关消费巨大，企业负担沉重
我国电动车产业经历了十年的发展，已经进入产品被广泛接受、社会拥有量猛增时期。然而，让人深感到焦虑的是，作为产业成熟标志之一的国家技术标准迟迟不能出台，在此种背景下，某些地区的执法部门借此理由不断的干扰企业的正确运作。迫于压力，企业不得不花钱买安定，每年在这方面的公关成本已经成为企业的沉重负担。如金华板块某企业在2006年就不得不规划出60万一年的经费来应对这方面的支出。这个数额，相当于企业白做了10000-20000台电动车的利润。试问，我国年销20000台以上的厂家又有几家？这对企业来说是多么沉重的负担！所有电动车企业都在愤臂疾呼：为何政府的不作为所造成的负担都要企业来承担！
油价持续上涨，带来意外惊喜
面对通货膨胀带来的压力，一些实力型企业或者说是投资型企业，并未看轻电动车行业的发展。它们努力承受着种种压力，默默经受着考验。我们意外地看到，最近油价的大幅上涨致使一些有车族都放弃了开车上班的选择，转而重新购买电动车代步，回到了使用成本低廉的电动车行例，这对电动车行业来说不外乎是利好消息。同时电动车作为环保实用的新兴产业，没有国有资金的介入，在恶劣的政策坏境下仍能依靠行业自身力量达到了规模化生产，解决了众多就业问题，我们对行业的生命力和可持续发展一直充满信心，并以自己的努力为行业的发展推波助澜。今年7月份市场的好转并不是全国性的，象江西、福建等培育中市场，还达不到全国的平均增幅，但目前的旺销局面也已经是给予了行业一剂强行针，随着石油价格在未来一年的继续走高，电动车产品会走进更多消费的生活中。
积极备战，应对潜在危机
对于目前，天津的烤漆厂和电镀厂将要被命令停工2个月以保证奥运会期间北方的空气质量的问题，这对于大多数电动车企业将不会产生多大的影响。首先，正规企业会在生产上提前做出整体安排，来应对此种突变的情况，正常生产不会受到影响。另外电动车本身就是环保产品的代言，没理由不支持国家的环保的决定，对于国家的调控我们应该充满信心。但是，有行业内内人士担心国家的调控会否因一些动机不明人士的言论而发生变化造成半途而废。从长远来说，夯实现有的基础是为了更好的突破，我们企业在平时运作时就应清醒地认识到一些潜在的危机并进行合理规避。
负重谋发展，创新求突破
电动车发展至今，立足长远发展型的企业更多要考虑的是在目前行业基础上的突破，使产品品类的丰富化。换句话说，“当电动车遭遇手机”时我们会考虑什么呢？2000元-3000元左右的手机，使用者9个月就可能更换。而电动车呢？电动车行业应该还有更广阔的空间让我们进一步的拓展。对此，我们坚定不移的认为电动车不是五年十年的产业，有可能做成百年产业，关键是我们如何创新经营。行业目前的状况不能以低糜来形容，而是前期发展过热了，如同我国的经济发展一样，现在放缓增长，并不表示衰退，行业未来的发展前景还是相当广阔的。我们更希望行业的门槛能提高，大家都能以行业的发展为已任，踏踏实实做产品，真心为百姓。
（编辑：中国电动车网）
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