眼下，越来越多人重新选择了自行车。自行车不仅是代步工具，还能“骑”出健康，“骑”出个性和时尚。
据悉，对于一些单车“发烧友”来说，自行车不但是运动器材，还是体现时尚和个性的道具。近年来，杭州涌现出一批骑车族的组织，据粗略统计已有50多个。其中既有爱骑公路车的，也有玩山地车、折叠车的；既有喜欢骑车环行千岛湖的年轻人，用自由、环保的方式亲近自然山水，也有不少退休的老人，组建老年车队参加“单车一日游”等活动。更“酷”的当属“夜骑族”，在天气好的傍晚，这些身着骑行服、戴头盔的“午夜骑士”骑着装备专业、齐全的自行车经过西湖，出没在西湖西南面连绵的山间。
据了解，自行车“骑”回人们的生活，带旺了自行车销售。在杭州一家捷安特自行车专卖店，店员徐权松告诉记者：“前两年，一个月卖出七八十辆就算不错了，现在每月都能卖出100多辆。”
此外，自行车在由过去的低附加值向高附加值、高科技、多功能发展。据统计，2007年，浙江生产的每辆自行车平均附加值为32.5美元，今年已提高到36.5美元。一些自行车制造企业除了生产传统的民用代步车，还开始转变思路，致力于开发生产公路车和山地车。金华一家自行车厂研制成使用碳纤维的高端自行车，虽然售价高达3万元，但因为轻便易携、功能多样等优点，刚投放市场就受到自行车爱好者的青睐。
（编辑：中国电动车网）
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