昨天下午，一名骑电动自行车的男子停下车，伸长脖子透过树丛观望，看到湖滨北路和湖滨东路的交叉口，有6名警力在抓电动车，赶紧掉转车头消失。
湖滨南路和后埭溪路交叉口的警力更多，达到10名。昨天上午，记者途经后埭溪与湖滨南路口时，已有大批电动车被抓。据值勤的协警介绍，一个上午有50多辆电动车被抓，其中，20多辆因为没有发票被暂扣。
上周，市交警支队发出整治摩托车和电动车的信号，整治时间持续到年底。从2007年元旦开始，厦门划出了限行区域和路段，思明和湖里的闹市区，限制电动车驶入，此次整治的处罚措施是，合格的电动车闯入限行区，罚款20元，如果车主没有带发票，暂扣车辆，等查验发票后再归还，电摩的处罚则更加严重。
记者注意到，有两种现象成为整治的“为难点”。一是有些电动车行就开在限行区域内，如果进入限行区就要处罚，那么那些刚买完电动车的人，不是一出车行就要被罚吗？
二是限行区域内的一些商家靠电动车送货，门口就停放着电动车，以后埭溪路为例，有50%以上的店家门口停有电动车，有的商店甚至停了四五辆电动车。既然在限行区域内，是不是也会罚？对此，市交警支队交管处答复，在限行区域内的电动车行买电动车，可以有两种方式不罚，用货车运走或者推着走；商家门口停电动车不会罚，但是一骑起来就会罚。
（编辑：中国电动车网）
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