红网11月19日讯（潇湘晨报记者 龚芳柳）前日，长沙市人大常委会办公厅公布了《长沙市城市道路交通秩序管理若干规定（草案）》（以下简称草案），草案拟定电动车免费上牌，禁止未悬挂编号牌的电动车上路行驶，并拟定2009年×月×日（具体日期待定）起，长沙市市区内新购的电动车不予备案、编号。
草案一公布，昨日本报热线接到很多读者打来的电话，他们对电动车上牌举双手赞同，但针对草案一些细节和电动车上牌程序存在疑惑。
长沙公安局交警支队相关负责人表示，相关细则待草案通过后会及时公布。
电动车上牌，举手赞成
“当然支持，这样可以很好地预防被盗。”家住景湾小区的黄先生得知电动车要上牌后说。
昨日上午，很多市民相继拨打本报热线，大都对电动车上牌拍手叫好。他们认为，电动车登记上牌是件好事。这既是一种约束，也是对骑车人安全的一种保障。很多销售商也赞同电动车上牌。
会不会步入自行车上牌后尘？
也有一些市民对此抱怀疑态度：50万辆电动自行车能否全部上牌？
家住长钢社区的张女士表示，她不会去上牌。“不可能实现全部电动车上牌，也没意义。”她担心，电动车上牌可能会像自行车上牌一样不能持续下去，最后不了了之。
在长沙马王堆电动车市场做销售的苏建希望是实名制上牌。
市民关心上牌和执法程序
家住东方新世界的李先生说，“电动车辆上牌，需什么证件、手续？是否在辖区派出所或交警大队都可以办理？”
对于草案第十五条，一些市民也提出关于处以50元的罚款，是现场交给交警还是通过银行代收？交给交警，怎么监督执法合法？如银行代收，车主不交，交警部门将会对其怎么监管呢？
对于这些疑问，昨日下午，记者采访了长沙市公安局交警支队。交警相关负责人表示，假如草案通过，他们会及时公布上牌的相关程序和措施。
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专家建议：电动车销售可转往城郊或乡镇
红网11月19日讯（潇湘晨报记者 龚芳柳）昨日，记者走访了很多电动车销售店，并没出现市民疯狂抢购的情况。
“隔壁店已经关门了，我正考虑改行。”五一广场附近的一电动车店主说。在长沙马王堆电动车市场做销售的苏建说，和以前相比，月销售额下降了近30％。对于草案拟定的2009年×月×日之前购买的电动车可以上牌，目前并没出现市民疯狂抢购的情况。
记者随后来到长沙市10多家电动车销售店，发现生意也不好。“拟定2009年×月×日起，长沙市市区内新购的电动车不予备案、编号，那就意味着我们没销路，我们也将转行。”一些电动车销售商很是担心。
对此，中南大学商学院教授吴金明表示，厂商和经销商们可以考虑实行战略转移或将品牌拓展销售转往城郊或乡镇。
(编辑：中国电动车网)
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