在这次广州车展上，本报记者就金融危机、新产品策略和电动汽车等话题采访了广州本田汽车有限公司总经理大河原荣次。
■渡过难关者会有光明前景
谈到全球金融危机对汽车销售的影响，大河原荣次表示，“目前，大家已能体会到，这次金融危机对全球经济的影响确实比较大，汽车行业面临着非常严峻的市场环境。不过，和其他国家市场的负增长相比，中国车市仍然是一个有较好前景、值得我们继续奋斗的市场。”
那么，汽车厂家是如何应对金融危机的呢？他说，明年，中国车市会延续现在这样“冷却的市场”局面。今后，用户会用更严格、更高的标准来选择汽车产品和服务。因此，不是任何一个汽车厂家都能像前几年一样生存下去，有一些企业会被淘汰；渡过难关的汽车公司，会有一个光明的前景。
据了解，今年1-10月份广州本田汽车销售25万辆，比去年上升了3.4%%。为了应对明年上半年市场可能出现的更不利影响，广州本田已经做好了打硬仗的准备。
■明年第五款新车将上市
由于坚持“每年推出一款新车”的目标，2009年广州本田将推出全新的第5款新车，打破现有四款车的格局。
对于12月12日即将全国上市的全新一代City锋范轿车，是否会和东风本田旗下的中级轿车思域产生竞争关系？大河原荣次介绍说，City锋范在安全、环保和驾驶舒适性方面做得非常出色，但它是一款紧凑型A级轿车，竞争对手是凯越、悦动等；而思域是一款A+级轿车，竞争车型是卡罗拉、标致307等，因此City锋范和思域的竞争关系不大。
至于2009年的新产品是否会是一款SUV？大河原荣次表示，SUV在现阶段确实销售得很不错，但是这种趋势能保持多久值得怀疑。因为SUV是一个小众车型，市场容量有限，而本田在中国和国外都有几款畅销的SUV车型，广州本田会在适当的时机引入，现阶段还没有考虑。为了不引起竞争对手的注意，第五款新车暂时保密，适当时候会向社会公布。
■电动汽车还处于研发试验阶段尽管广州本田汽车一直坚持“环保节能”的产品基本理念，但是大河原荣次对于新能源汽车、电动汽车则表示出一种冷静的态度。他说，据他了解，目前全球的混合动力汽车销售量还比较小，电动汽车也还处于研发和试验阶段。
大河原荣次表示，本田技研一直对电动车的研发很关注，未来2-3年各个厂家推出的电动车会主要用于特殊交通领域，但是据了解作为一次汽车革命，电动汽车要像汽油车这样成功地普及到每一个家庭，至少要在30年以后。他强调，电动汽车等新能源汽车的普及需要政府进行税收、费用方面的积极支持。
(编辑：中国电动车网)
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