“收购合法二手电动车”，“旧电动车换新单车”!从12月1日开始，顺德中心区域全天禁行电动车。受禁行令影响，电动车销售一落千丈、市民的旧电动车只能放在家中。商家纷纷想尽办法拓宽销售渠道，很多市民也都希望能出台处理旧电动车的措施。
昨天，记者在顺德大良环市北路看到有多家电动车经营商家打出标语，推出收购二手电动车业务，准备将其送到未禁行电动车的区域销售。
“既能拓宽销路，又能帮助市民处理旧电动车，这是双赢。”一位商家称。
电动车商铺无人问津
据介绍，顺德中心区域具体的禁行路段包括:以大良街道西部边界、顺德支流、鸡鸦水道、桂洲水道、容桂水道以及桂畔海为界限的顺德中心城区。这个区域同时也是顺德电动车使用的高密度区域。禁行令一出，电动车经营者受到严重打击。
昨天，记者在大良环市北路看到，10多家电动车行门可罗雀。环市北路原来有近20家卖电动车的商铺，自从10月份佛山发出即将禁行电动车的通知后，已经有商铺陆续关闭。
“自从禁行令颁布后，我们的销售额直线下降。”电动车商铺经营者刘先生说，自从11月中旬禁行电动车的消息传出以来，他就以成本价促销，但电动车就是卖不出去。而12月1日禁行政策实施后，店铺更是无人问津，50多万元的存货都成了积压品。
另一位经营者梁先生称，店铺没生意，但每个月的铺租和费用都要五六千元，虽然其他镇街没禁电动车，但毕竟离得比较远，如果要搬迁的话费用也很高，现在是进退两难。“现在电动车已经是无人问津，即使来光顾的首先都是问有没有摩托车卖。”
商家收购旧车转卖其他市场
而为了挽回损失，有商家想尽办法。电动车经营者王先生从上个月收到禁止电动车上路的消息后，马上新增自行车销售业务。此外，不少商家在了解到目前顺德电动车的禁行区域只限属于顺德中心区的大良和容桂后，看中了暂没禁行电动车的其他镇街的市场。
昨天，记者在环市北路看到，有多家商铺都打出了“收购合法二手电动车”及“旧电动车换新单车”等标语。记者在其中一家打出标语的商铺了解到，这家商铺的经营者在龙江、勒流各有两家电动车店铺，他利用连锁经营的优势，推出收购二手电动车及旧电动车换新单车业务，把换回来的旧电动车转到其他镇街出售。
当记者问起旧车的收购价格，他没有给出明确数字，只是表示:“价格比较低”。
市民望政府回收旧电动车
对于商家的做法，市民意见不一。
市民张战峰说，现在电动车也没办法骑了，留着也是留着，还不如换了自行车来骑骑，这样既环保又避免了资源浪费。但很多市民还是希望政府有关部门能出资将旧电动车回收。
市民陈新说，他家里有3辆电动车，都是在电动车价格比较贵的时候买的。他表示，这些车毕竟是花了大价钱买来的，当作二手车卖极其便宜，还是希望政府能出台一些政策，以政府渠道以一个相对公道的价格将车收回，帮助市民挽回一定的损失。
(编辑：中国电动车网)
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