电动车将实行登记挂牌管理的规定已经出台，一直热盼电动车登记管理的潍坊市民(本报曾于7月30日C3版报道)反而生出不少忧虑，商家也各有看法。
市民：挂牌有喜有忧
18日，在新华路佳乐家门口，市民张女士说，得知机动车可以登记挂牌，她首先想到的是车子失窃率应该会下降。“我已经丢了3辆电动车了。”她说，电动车即使被盗了，在路上行驶也不能辨认出来，而一旦挂牌，一上街就会发现。
但市民们也有不少担心。家住苇湾社区的王峰说，买了车还得送到管理部门去办手续，电动车不是摩托车或汽车，不可能跑太远。如果买车的地方与登记挂牌处太远，谁来支付运输费用？市民孙蓓景说，她从来不敢把车子骑到机动车道上，而一旦挂牌就等于机动车了，非得上机动道不可，跑得慢了影响交通，快了又很危险，这该怎么办呢？
电动车类型不少，挂牌费用总不能一样吧？没有车架号的车子怎么办？各厂家出的车架号规格不一样怎么办……许多问题都被市民提了出来。
商家：市民最终受益
记者走访了民生街上的一些电动车销售商。商家们有的担心销量受影响，也有的认为这是一个难得的发展机会，最终市民会得到更多的好处。
百大电动车的工作人员说，电动车一旦挂牌，相关的管理就会出台，市民们不仅多了挂牌的麻烦，以后出门也可能会被查车、查证件，这样的话，就丧失了电动车用起来方便这一优越性，一些消费者可能转而投向性能较好、价格比电动车低的高档自行车，在短期内可能对电动车销量造成影响。一位绿鸽电动车销售店店主说，这对电动车行业会是一个巨大的机会，实施挂牌管理，一些拼装车、杂牌车就没有了生存空间，正规生产厂家就有了更大市场，电动车的质量和服务将会提升，这对消费者将有很大的好处。
交警：等待相关规范
潍坊市作为机动车保有量全省第一的城市，摩托车等车辆非常多，又是比德文和绿鸽电动车的生产地，不少市民想到潍坊市的电动车管理可能会有自身的特点。
交警支队的民警表示，相关科室没有得到明确通知，如何实施电动车挂牌管理还不明确。电动车挂牌管理需要考虑很多方面，如谁来制定具体措施、谁来管理登记信息、对违规行为如何处罚、如何根据城市规划规范行驶，是否能运用管理摩托车的经验来管理电动车，如何与厂家沟通，都还不好说，许多疑问可能要等到规定实施时才能得到答案。
(编辑：中国电动车网)
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