15万元，可以买一台像手机充电那样方便的电动汽车？要是以前，人们只能挂在口头说一说或斥之为天方夜谭，但是，随着一款国产新车的上市，这一梦想已变成现实。
在全球经济下行催生汽车产业新格局形成的关键时期，比亚迪汽车宣布其全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪F3DM双模电动车正式上市，售价14.98万元。
“比亚迪F3DM双模电动车将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的电动车！”比亚迪总裁王传福表示，比亚迪将通过F3DM双模电动车抢占新能源汽车的市场先机。
作为世界首款即将量产的双模电动车，比亚迪F3DM在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。这款车搭载了全球最先进的DM双模系统。该系统是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的技术，用户通过按键，就可以使车辆在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换。这种技术的好处在于，纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准也远远优于欧Ⅳ标准。
目前，世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业，前两家公司的电动汽车一次充电只能行驶25公里，而比亚迪F3DM双模电动车在纯电动模式下的续航里程达到100公里，在一定程度上占据了优势。同时，比亚迪DM双模电动车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，这让DM双模电动车得到了量产的最大保证。
实现DM双模电动车的商业化
“经过5年的创新与积累，F3DM双模电动车的技术已经非常成熟。F3DM双模电动车整合了汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术。”王传福表示，F3DM双模电动车也实现了目前世界上最长的续航里程——100公里，最高时速可达150公里。电池循环充电2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次。
最重要的是，F3DM将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充9小时可充满。
“就跟手机一样，晚上睡觉之前第一件事把手机充电，第二件事把双模电动车充电，非常方便。对于上班族来说，买了比亚迪双模电动车实际上就进入了纯电动车时代。”比亚迪汽车相关负责人表示。
长沙成为首批获准销售城市
据此前有关部门审批结果，F3DM允许在包括长沙、深圳、广州在内的全国14个城市销售。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，比亚迪将在这些城市陆续投放F3DM，从现在开始即可接受预订。
据悉，这款车将走F1的销售渠道，但F3DM何时正式抵达长沙，目前还没有明确的时间表。
[记者观察]
中国力量开始领跑世界
金融海啸席卷全球，美国三大汽车巨头深陷危机泥潭，车市面临结构调整、产业升级。世界各汽车厂家纷纷押宝电动车。通用汽车宣布Volt于2010年上市，2011年进入中国市场；丰田新型可插电式混合动力车也将于2010年实现量产。业内人士普遍认为，到2010年,全球主要汽车市场将形成以混合动力汽车为主的新能源汽车产业化高潮。
而未来十至二十年，是全球节能和新能源汽车产业格局形成的关键时期。
在几十年的追赶中，中国汽车产业已经在逐渐缩小与汽车发达国家的差距，并最终在新能源汽车的研发与产业化上走在了世界的前列。比亚迪F3DM双模电动车的上市，是中国力量第一次在世界汽车技术领域扮演领跑角色。
继F3DM双模电动车上市后,比亚迪还将计划推出纯电动汽车。以中国目前的市场优势和政策鼓励，比亚迪无疑在全球新一轮汽车产业调整中占得先机，比亚迪已经开始占据全球新能源汽车争夺战的制高点。
（编辑：中国电动车网）
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