天气冷了，不少徐州市民发现自己的电动车突然“跑不动”了,行驶里程大大“缩水”,纷纷向消协投诉。
今年10月底，孙女士花2300多元买了辆“千鹤”电动车，当时销售人员称，车充满电后“跑60公里没问题”。可使用几次后，发现该车行驶里程远达不到60公里，于是向该车售后服务部门反映。售后方对电池进行了检测，称电池没有任何质量问题，未作处理。孙女士只好向徐州市消协投诉，要求更换能够达到承诺里程的电池。
12月19日，徐州市消协召集双方进行调解。售后方表示，该车说明书中明确表明，实验室技术里程为60公里，是在匀速直线且无风的行驶状态下完成的，但在实际使用过程中，受风速、坡度、载重、雨雪、温度等种种外界因素影响，里程肯定达不到60公里。而究竟能达到多少公里，也因各人的使用情况不同而不同。一般情况下，冬季使用里程明显低于其它季节。孙女士的电动车经检测，电池质量没问题，没有理由退换。但孙女士称，该车实际使用里程与承诺里程差别太大，电池质量合格的说法她不能接受，要求更换大功率的电池。最后，经消协调解，售后方同意为孙女士更换一组新电池。
徐州市消协工作人员提醒徐州市民，一方面，电动车承诺的行驶里程为实验室指标，实际使用里程根本无法达到。对此，消费者应正确理解，可在买车时，要求销售商另行注明实际使用里程范围，以便维权。另一方面，冬天气温低，电池蓄电量受影响，行驶里程也就跟着“缩水”，因此消费者应按照说明书的要求妥善使用。
（编辑：中国电动车网）
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