国加电力连锁店负责人谢先生向本报表示，国加电力连锁店已向有关部门申请破产。同日，位于五爱路上的通博电动车公司表示，他们愿意免费为所有国加客户改装电瓶，同时继续为客户们延续“三包”服务，并为加电站员工提供就业岗位。
“由于受经济危机影响，公司资金链断了，现已提出破产申请。”谢先生说，按照成本核算，加电站正常运营共需要2000-3000万资金，通过一期融资，公司投资了六七百万。本来投资商再打算投资5000万资金，但遇到经济危机，投资商决定不再投资。“公司还没到盈利阶段，现在店内所有值钱东西都被一抢而空，还背有200万元的负债。”谢先生认为，现在公司要马上还上客户押金和员工工资非常困难，只有申请破产一条路，然后按照程序拍卖公司资产再一一还掉外债。
就在加电站申请破产的同时，记者在锡城五爱路的通博电动车公司门口看到了一张告示。告示上称，公司会帮所有国加的会员免费改装电瓶，另外公司将承担国加所有新车会员的“三包”服务。公司副总经理王先生表示，加电站的破产对行业影响较大，他们这么做主要是想让消费者重塑对电动车行业的信心。为此，他们专门投入一部分资金，到时消费者只需买一充电器就能给电瓶正常充电了。另外，加电店有一百多名员工失业，他们会为尚未找到工作的员工提供就业支持，欢迎员工来该公司应聘工作。
“今后有机会我们还会东山再起，毕竟这是一个新事物，让电动车像汽车一样到处跑，也是解决能源危机的好途径。”虽然面临困境，但国加的谢先生对这一新兴产业还是很自信。业内人士谷先生分析，国加公司的理念和模式很不错，但必须铺开网络，还需大量电瓶周转和充电设备，这类店运营成本很高，操作起来不容易，所以加电这种新兴行业要在中国有所起色，还需观察一段时间。
(编辑：中国电动车网)
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