13日，家住市区东河阳光的李先生向本报反映，他骑的绿源电动车车前轮突然卡死，导致自己摔倒受伤，但电动车经销商拒绝承担赔偿责任。
反映：
前轮卡住导致受伤
李先生说，2006年9月，他在市区绿源电动车专卖店购买了一款绿源电动车，今年1月10日上午，他骑电动车上班，刚出小区大门，车前轮突然卡住不转了，人飞了出去，左臂受伤，膝盖也蹭去一大块皮。
在李先生家，记者看到李先生左臂打着石膏和绷带。医院诊断书显示，李先生左桡骨小头骨折。
李先生爱人陈女士说，接到丈夫电话后，她赶到现场，发现电动车根本推不动。后来找修车师傅，发现是前轮刹车块断裂，卡住了车轮
修车的董师傅说，刹车块断裂，卡死车轮，是导致李先生摔伤的直接原因。
陈女士说，事发后，她打电话给绿源电动车售后服务中心，一位姓王的经理来了解情况后说，这是易损部件，他们不承担任何责任。
据介绍，去年6月份，这辆车子曾经出现大梁断裂的险情，当时李先生带着孩子，车子突然从踏板位置断成两段。所幸车速不快，人无大碍。经协调，绿源电动车售后服务中心更换了大梁，并答应检修其他配件，确保行车安全。
李先生说，出现这样的问题，说明产品本身在质量、设计上不到位，存在安全隐患。
售后服务中心：
刹车块部件不“三包”
泰州绿源电动车售后服务中心经理王翔说，刹车块部件国家不实行“三包”，对李先生的受伤，他们不承担赔偿责任。
记者看到，刹车块为两块半圆形，用弹簧连接。王翔说，刹车块外面包着一层胶木，当事人车子刹车块胶木已经磨光，刹车时容易出现弹簧或刹车块断裂的情况。刹车块是易损部件，说明书已经提醒用户定期到维修站检测刹车，同时也注明了刹车块不“三包”。
王翔说，目前国家并没有电动车安装防抱死系统的要求。他们可以看望李先生，但对其受伤不好承担赔偿责任。如果当事人不接受，可以通过法律途径解决。
消协：
消费者享有安全权
市消协副秘书长黄实益说，商家以国家对刹车块没有“三包”规定为由，拒绝承担赔偿责任没有依据。国家对不少产品没有实行强制性“三包”，但并不代表商家可以拒绝承担安全责任。
黄实益说，《消费者权益保护法》明确规定，消费者在购买商品、接受服务时，享有安全权。消费者因为刹车问题受伤，说明产品本身在设计上存在安全隐患。经营者应提供免责证据，证明消费者受伤与产品质量和设计安全无关，否则就应该赔偿消费者损失。
他说，即使电动车超过了商家承诺的“三包”期，但如果因为产品质量不过关、设计上存在安全隐患，导致消费者受伤，商家也应承担相应责任。
(编辑：中国电动车网)
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