新华网河南频道2月6日讯 大河网-大河报报道：(记者周斌尚杰文图)曾在郑州掀起波澜的“电瓶观光车”春节期间亮相开封市区。１０辆崭新的电瓶车在一个公司的组织下，在车站与景区间以及市内主干线上搞起运营，“招手即停，上车一元”以及逢公交站点停靠的运营模式引起了出租车和公交车的强烈不满。
昨日，记者从开封市运管处了解到，“电瓶观光车”上路并未经过运管部门批准，开封市有关部门正就这一问题进行研究。
现象“电瓶观光车”拉客忙
今年春节期间，不少开封市民打电话反映，街头一下子冒出了不少“电瓶观光车”，招手即停，每个公交站点都停靠，不知这种车上路运营是否合法。
２月３日上午，记者在翰园碑林门口果真见到了一辆市民反映的“电瓶观光车”。车头上“旅游观光”四个红字非常显眼，挡风玻璃上则写着“招手即停，上车一元”。离老远，司机就打招呼：“一块钱，金明广场、豪德广场。”记者随着两个客人登上车。３０分钟左右的时间，电瓶车到了金明广场。
路上，司机介绍，春节前公司统一购置了１０辆车，每辆车５万多元，从正月初一开始试运营，如果效果理想的话将再购置４０多辆，分线经营。记者问生意如何？“一天跑三个来回，一百多公里，能拉１００多元钱，到天暖和时生意会更好。”记者问：“司机有驾驶证没？”“培训过半个月，这车简单，不需要驾驶证。”司机答。
下车时，记者看到，该“电瓶观光车”挂的自制牌照是“观光·ＫＦ０１０２”。记者一算，从翰园碑林打的到金明广场要１０元，坐三轮车也要５元，而“电瓶观光车”只收１元。
市民担心其成“豪华三轮车”
目前，１０辆“电瓶观光车”的运营路线是，从郑汴公交终点站豪德广场出发，途经金明广场、大梁门、鼓楼广场、学院门、火车站、相国寺、龙亭湖风景区，几乎涉及了主要客流地和市区人流量大的干线。
记者在两天的采访中发现，多数市民对这一“新生事物”还未认可。在不少公交站点，不管电瓶车司机怎么拉，乘坐的市民都比较少。“一是冷，二是感觉不安全。”一位市民在龙亭公园门口拒绝乘坐后说。但一位乘坐过的市民则表示，“电瓶观光车”比出租车便宜，比三轮车舒服，比公交车停靠方便还不挤。
在开封本地的论坛里，不少网友也对“电瓶观光车”发表看法。网友“沧浪之水”说，开封三轮车满大街跑而且越来越多，越治越乱，再有几十辆“电瓶观光车”像黑马一样杀出，会把城市的交通秩序和客运市场冲击得凌乱不堪。网友“小白杨”则认为，“电瓶观光车”应该限制在景区内行驶，不能跑到主干道上，否则就成“豪华三轮车”，交通秩序更乱了。
运管处未批准其上路运营
“对出租车是个大的冲击。”昨日，一位停靠在金明广场的出租车司机算了一笔账：“电瓶观光车”不用办营运证、行车证，充一次电能跑一天，刚出来一天就能赚１００多元，不到１年就能收回成本。“原来，不少出租车都在金明广场等郑开公交的乘客，现在很明显减少了”，“运管处不管，交警也不罚”。
昨日，记者联系上开封市运管处。一位负责人说，他们已经收到了“电瓶观光车”的有关投诉，负责这些车的公司经过工商注册，“运管处并未批准其上路运营”。“目前出租车司机、公交公司反映强烈，认为电瓶车冲击了正常的营运市场，我们把这一情况反映给了有关领导，现在正在协调解决。”
开封市交警支队的工作人员则表示，“电瓶观光车”是一个新生事物，目前还没有明确的管理措施。
昨日上午，记者来到豪德广场，找到了“开封市爱心城市观光游览有限公司”。四五辆“电瓶观光车”停在门口，但门口并未挂任何招牌。
在办公室内，记者看到该公司今年１月份注册，经营范围是市区旅游咨询和电动车出租。
(编辑：中国电动车网)
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