■ 一桶水、两把刷子、几块抹布……连日来，出现在昆明街头的电动自行车清洗者和他们的服务引起了市民们的关注。虽然只是小小的一辆车，但清洗费用并不低，7元左右洗一次，比洗一辆机动车便宜不了多少。对此，有的市民嫌贵，还有的嫌洗得不够专业。
■ 记者在大观商业城非机动车停车点采访时发现，洗车的人还不少，不到半个小时，清洗者小朱就接了几桩生意。不过，记者随后采访了10位市民，有9位表示不愿意将车给别人擦洗，理由主要是价格太高。在一些专业洗车场，业主们也对这一新行当“不感冒”。“我们宁愿洗一辆摩托车，也不愿意清洗电动自行车。”昆明新强胜汽车美容装饰服务中心经理沐林利表示，两三年前电动车开始大量进入昆明时，就考虑过开办相关的清洗业务，但实际操作后，遇到不少困难。用现有设备洗一辆电动车甚至比洗一辆轿车还麻烦，而且一旦费用降不下来，愿意洗电动车的车主也很少。
■ 记者体验
过程简单 定价自由
一个小桶、一个大桶、一个塑料盆、几块抹布、两把刷子，构成了这一行业的“设备”。昨日，记者让自己心爱的电动车开了一次“洋荤”。
清洗过程简单
“我们还是算认真的。”在大观商业城非机动车停车点洗电动车的小朱告诉记者，她以前是洗车场的一个洗车工，由于经济不景气而不得不转行来做清洗电动车的工作。
虽然已经有长时间的洗车经验，但是，在洗电动车时却表现得很不娴熟。小朱先将海绵在倒有洗衣粉的盆里浸湿后就往电动车上擦，对于电动车的控制器被沾了洗衣粉水的海绵弄得湿漉漉的，记者提醒她控制器不能沾到水，她回应说：“不会沾到水，我们以前洗车都是这样的。”随即赶紧将控制器上的水擦干。随后用牙刷将车轮的钢圈和脚踏垫简单地刷了一遍，再用清水随便一冲，7元钱就到手了。
半小时洗了3辆
在擦记者的电动车时，小朱还一边招揽来此停车的客人擦车，在不到半个小时的时间里，就有3位顾客来洗车。“平时一天最多洗5辆，擦车的多少要看地点和时节。”据她说，节假日的生意好一些，而且在人流量较大的地方，生意会好一些。
可以讨价还价
不到半小时，记者的车已经被擦拭“出炉”，记者看着湿漉漉的电动车和小朱讲价，“看着你的车小，也不是很脏就给6元钱吧。”小朱说，看车的大小和干净程度，在7元上下浮动，一般车型大、车脏的要8元钱，普通的一般都是7元，但对较小且不难清理的车则可以收6元。 本报记者 孙诗莹
■ 车场反馈
清洗困难 很“不感冒”
“说句实话，我们宁愿洗一辆摩托车，也不愿意清洗电动自行车。”昨日，针对昆明正在悄然兴起的电动车清洗行业，昆明新强胜汽车美容装饰服务中心经理沐林利泼了一盆冷水。她坦言，该洗车场在2006年专门接待过一批电动车车主，结果是清洗困难，业务难发展。记者在走访昆明洗车行业时，大部分业主表达了相同的观点：专业洗车场开展这一业务的时机还不成熟。
清洗很困难
“两三年前，电动车开始大量进入昆明时，我们就考虑过开办清洗业务，但实际操作下来，遇到不少困难。”沐林利分析道，第一个困难就是水枪压力大，容易损坏电动车电瓶、电门。由于大部分电动车防水性能不好，一些电动车清洗后可能出现打不着等故障，而洗车场至今还缺乏专业的清洗工具；其次就是价格问题。电动车零部件多，清洗面积小而复杂，所以清洗的时间长，费用难降。以该洗车场为例，洗一次电动车要收10元/辆，而洗一次轿车也不过12元/辆。费用偏高使车主难以接受。她给记者算了一笔账，洗一辆轿车只需要6分钟，而洗一辆电动车要花10分钟，不但费时，还很费水。
市场有潜力
虽然大部分洗车场业主对清洗电动车“不感冒”，但他们也承认，电动车清洗有一定的市场空间。沐林利说，如果能采用专业设备，并把清洗电动车的时间、水费等成本降下来，相信5元左右洗一辆车，还是会吸引一批顾客。昆明洗车行业的一位业内人士更坦言，不少洗车场都考虑过开办这一业务，但由于缺乏相关设备，成本又不低，所以都暂时搁置或没有认真开展。但如果有洗车场能认真动一动脑筯，开发出相关清洗设备，相信这一市场的空间是十分巨大的，因为昆明街头的电动车数量早已上万。
记者随后从五华区城管局停洗车管理科了解到，该部门目前尚未接到洗车场业主开办这一新业务的申请。“经营者如果要涉足这一业务，首先要看到其市场前景。但据我们了解，洗车场至今对电动车清洗业反映平平。”停洗车管理科工作人员陈丽芬说。
■ 商家声音
支持：互惠
反对：不安全
互惠互利：“我们这里没水，所以没擦车的，但我欢迎擦车者。”大观商业城粥皇餐饮旁车棚老板向记者解释，擦电动车一职其实很多天前就早以听闻，但自己的车棚一直没有人光顾过。“我这里主要是没水。如果是有水源可提供，那么我很乐意与擦车者进行合作，我提供场地和资源的同时，擦车者向我支付一定的合作费，互利互惠何乐而不为呢。”
不会排斥：据云大医院旁两个车棚老板介绍，其车棚内就曾经有人来擦车。老板们介绍，他对擦车者并无敌意，也没有排斥，无所谓。这好比饭馆外也常有擦鞋者守候、伺机等待顾客一样，他们不会赶。
一车棚老板回忆说：“我这里也有个小姑娘来擦车，昨天才来的。她如何收钱以及她的上班时间我都不太清楚。上工时她也就提一个桶，看见有人的车稍脏一些就会喊两句‘擦不擦车’，若有人愿意她就开始做生意。想什么时候走就什么时候走，好像也没有固定时间，挺自由的。”
有安全隐患：然而在大观商业城茶城旁经营车棚的蓝衣老人就坚决不欢迎擦车者。其理由是不方便、不安全、不愿意。对于进出其车棚的多余人员，蓝衣老板会格外提高警惕。从其言语中也不难看出，除了停车者蓝衣老板不欢迎闲杂人等多停留。“我这里没有擦车的，我们也不擦车。”说罢，蓝衣老板摆了摆手补充道：“不方便，也不安全。”
弥勒寺附近一停车棚老板认为，擦电动车的服务固然新颖，但是擦车人员流动性大，一旦发生突发事件难以明确责任。“如果擦车顾客较多，那么很有可能带来一些安全隐患，假如擦车者将电动车不慎刮花或清洗坏了，那么车棚会难脱责任，严重时也难以防范个别擦车者结伙偷车的行为，因此我觉得流动擦车不安全。”
记者昨日走访了一些自行车和电动车的停车点，在随机采访的10位市民中，有9人表示不愿意将车给别人擦洗。
价格太高:“擦汽车才10元，7元擦电动车太贵了。”送煤气的赵先生告诉记者，由于工作的原因，电动车两三天就脏，如果每次都送洗，一次7元，自己送煤气的成本自然提高，因此，电动车脏了就自己动手擦。
刘女士则认为，其电动车销售商曾承诺免费终身保养，因此也不会花钱去洗车。
本身7元擦车就有点难以接受，如果要打蜡得掏40元的标价则让更多人难以接受。一位愿意送洗的市民表示，电动车本身的价格就不贵，如果还要像汽车一样打蜡，实在太奢侈。
很不专业:“擦车人的技术不专业。”这是很多市民不愿接受擦车最多的观点。相对于不愿意将电动车送给别人擦洗的市民，一直站着观看完擦车全程的王小姐认为，虽然7元的价格确实较贵，但自己的电动车只有在非常脏并且难以清理的时候才送洗。之所以一直站在旁边等待，主要是因为担心清洗质量问题。王小姐则解释到：“电动车的保养较为‘金贵’，比如电动车的电池保养非常讲究，如果进水会出现短路的情况，当然电动车本身就是带电的，如果在清洗时水渍没有擦拭干净，那么还会出现漏电的情况”。因此，她认为，擦车的人应该具备擦拭电动车性能的专业知识，即使要洗也要在一旁“监督”他洗完。
黄先生同样认为，如果用气枪擦洗容易损伤发动机和其他零部件，过多的水分会导致发动机因为受热之后，遇水会变得脆弱，减少发动机的使用寿命。另外，气枪喷出来的水压力太大，会使有些零件松动或错位，因此不愿让别人动手清洗。
■ 消协提醒
发生纠纷 定性困难
虽然多数人表示不会将电动车给别人清洗，但也有市民表示愿意送洗。在记者清洗电动车时，就有一位顾客不但很爽快地接受了清洗服务，还问是否将电动车的钥匙留下。要是电动车在清洗过程中出现问题，市民通过什么途径解决？对此，记者采访了相关行业、专家。
昆明市消费者协会表示，目前还未接到过有关电动车擦洗产生的投诉电话。清洗过程中如果发生纠纷及投诉，昆明市消费者协会目前还难以对此进行定性并做相关调查。而大韬律师事务所的段志松律师认为，从法律的角度来看，由于是“游击队”，没有形成一定的行业，也就没有行业规范，且没有营业执照，使该职业很难在法律上界定。一旦出现纠纷只能以劳务合同关系，运用《消费者权益保护法》来解决。但他依然提醒市民，从电动车结构上的特殊性来说，不宜长期水洗。
(编辑：中国电动车网)
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