4月19日，“国际金融危机下的汽车业发展机遇与挑战——2009上海车展高峰论坛”在上海国际会议中心举行。以下是底特律电动车控股有限公司主席兼CEO林秀山先生的精彩演讲：
我想给大家介绍一下在未来的电动车，为什么到中国来说这个话题呢？因为我觉得中国在这方面以后会成为世界的领袖。不久以前，奥巴马总统说美国会在应用电动车的竞赛中获得世界的领先，我想说不会是这样，因为中国会成为第一个领导这个潮流的国家。
我想有四件事情在评估电动车方面要引起大家的注意，一个是技术，还有是客户的需求、政府的支持，最后一点是基础设施。我想中国在这四个方面都有有利的条件。
为什么我们要实现这样的转变？石油越来越少，在二三十年当中，石油就会消耗光，我想时间可能还没有这么长。目前，交通是在石油的消耗当中起了最主要的作用。全球变暖是一个不真的事实。为什么我们要实现这样的转变呢？我们看看以前传统的内燃机，它的热效率只有40%，而电驱动系统的热效率有94%。技术上是不是已经成熟了？底特律电动车控股公司是在1907年成立的，有100年的历史，在1937年的时候，我们对公司进行了一次重组，让公司重新焕发了活力。我们来看看技术上面是否成熟？这是我们现在可以做到的，像我们这样一家小公司，我们已经开发出这样的技术能够实现这样的目标。我们的重量到动力比例是16公斤的车辆能够提供150千瓦高峰的动力，它的有效程度达到了95%，它的可操作温度的区域是从零下40度到100多度。再看看电池的技术，每公斤200瓦/时，这是一个重量到功率的比例，它的工作温度区间是从零下20到70摄氏度。
2000年的3月份，这是我们能够实现的一种车型，这是一个完全100%电力驱动的乘用车。有的业界人士跟你说，电动车的技术还不成熟，我想他们说的不是事实。因为他们对此并不关心，其实现在已经有了全电力驱动的汽车。我想中国在这方面应该是一个利益相关者，因为中国有足够好的企业家，有企业精神，而且他们想在世界舞台上，在汽车行业进行世界范围的竞争，他们希望能够扮演领导者的角色。
很多的客户现在都在找在燃料方面效率更高的车辆、更环保的车辆，环保是越来越重要的，因为不能再对这个世界造成更多的污染。到08年9月份的时候，卖出来的这些车辆大部分都是中小型车和混合动力车。政府的支持也是很重要的，有的政府会为车辆造成的污染收很高的税率。比如丹麦，污染税高达105%—180%。中国、美国、英国现在正在采取一些刺激措施，如果你在中国要买一辆电动车的话，可以得到政府8000美元的补贴和激励。再来看看基础设施，在每一个地方我们都能够找到电力，它比汽油要方便得多，它比天然气要方便得多，也就是说，不管走到哪里，你都可以为电动车进行充电。如果说有了一个充电站的话，你可以随时随地给电动车充电。
最后我做一个总结。我觉得中国有很好的企业家，有政府很好的激励措施。中国能够在这场潮流当中扮演一个领导的角色，领导全世界走向一个全电力驱动的时代。而且我觉得中国的企业家不应该定位于中国市场本身，而应该定位于整个世界市场。
(编辑：中国电动车网)
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