60岁的张耀光和往常一样，早上7点半出发，骑山地车沿公路骑行20公里，返回来再去早市买菜。照他的话说：“每天要是不骑20公里自行车，浑身都不对劲！”看着这位曾患有心脏病、高血压、高血脂的老人一身运动装，生龙活虎的样子，记者不禁对自行车和自行车运动刮目相看了。
喜欢自行车运动的人越来越多
7月的青海用阳光般的热情欢迎着五湖四海的朋友，第五届环青海湖国际公路自行车赛的举行更让青海充满了激情。7月17日下午，正在西宁市途乐户外用品店租车的龚嵘告诉记者，他来自西安，正准备骑车去青海湖，环湖赛对他们这些车友是很具有吸引力的，真希望能与环湖赛的选手们零距离接触。
在这家店外，另一名前来购买装备的男孩说：“刚开始骑车时，车友并不多，现在，一些女孩子也参加进来了，青海师范大学前不久还成立了自行车协会，喜欢这项运动的人越来越多了。”
运动自行车销售开始唱主角
已经有7年历史的聚全自行车商行是一家经营很多种类自行车的老店，车行的刘师傅告诉记者，7月份是自行车销售的旺季，他们在7月已经卖出了二十多辆。而且，西宁现在销售的自行车大多是运动自行车。
作为一名自行车运动爱好者，途乐户外用品店店主韦海彤也表示，自行车分公路自行车、山地自行车、技巧自行车等很多种类别，山地车是一种兼备多种功能的车型，现在这种车比较有市场，组装一辆中档的山地自行车要2000元左右。
自行车运动的发展有待引导
从2003年开始，西宁有了自己的山地自行车越野赛；今年4月份，西宁市自行车协会成立。但是，与内地城市乃至国外相比，西宁作为举办亚洲自行车顶级赛事的省会城市，自行车运动的发展还很不成熟。西宁市自行车协会主席邵维君分析了其中的原因。第一，自行车的主要功能从代步转换为健身时，很多老百姓还很难接受一辆自行车上千元甚至上万元的售价。在他们看来，花那么多钱去买自行车，还不如买辆摩托车。第二，西宁的公交系统很发达，自行车似乎无法从交通工具变成一种运动项目中的主角，只能通过环湖赛等活动引导人们了解和喜欢上自行车运动。第三，西宁的自行车存车点偏少，骑自行车出门很不方便。
记者发现，环湖赛期间，大多观众是抱着看热闹的态度观看比赛，而真正因为热爱自行车运动观看比赛的人不多。这就好比足球比赛需要球迷的支持一样，自行车运动的发展也需要一个好的发展环境，这还需有关方面的大力引导。
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