数十辆车扎堆黄鹤楼公交站揽生意，“掉头方便”是杀手锏
“一排排电动车挤在公交车站候客，把等公交车的市民都挤到快没地方站了。”近日，多位市民向记者反映：武汉街头的电动车载客现象有所抬头，特别是在黄鹤楼公交车站，有时足足有二三十辆电动车扎堆。
26辆电动车扎堆车站揽客
昨日下午5时许，记者来到位于武汉长江大桥武昌下桥处的黄鹤楼公交车站。临近下班时间，在车站里等车的市民不少。而在车站的人行道，记者见到了壮观的一幕：电动车一辆接着一辆，沿人行道一字排开，足足有二三十米长。而公交车站一带的电动车聚集最密集，一些市民被挤到马路上去上公交车。
记者粗略一数，虽有部分电动车陆续载客离开，但仍在排队的电动车也有26辆。
车站附近副食店一老板称，每天傍晚乘车高峰期，在路边候客的电动车更多，有时候一辆电动车还要载三个人，“真是让人担心他们的安全。更何况黄鹤楼的游客来来往往，这样的载客行为也有损武汉的形象。”
起步价4元已成“潜规则”
记者刚走近一辆电动车，车主便主动询问：“走不走，到哪里？”记者称就到广场另一头的阅马场公交车站，车主开口要“4块钱”。记者还价，车主解释说：“都是这个价。连的士也要三块五咧，更何况这边不好调头，的士也嫌近了不会带。”
记者找到另一位车主，对方也开价4元。看着记者接连问价，一位车主笑着说：“上车4块钱，我们这边都是这个价。”
随后，记者又走访了武昌司门口、武泰闸以及严管电动车载客的武昌火车站周边，都能看到有电动车载客的身影，且起步价都是4元。
交管部门：查处较难
市民陈先生说，虽然知道电动车载客危险，但有时赶时间，拦个的士又很困难，坐电动车是图方便。
对于电动车载客现象，武昌区交管大队相关负责人表示，这确实是个问题，平时执勤交警也会进行巡查，但很多车主跟警察玩“猫捉老鼠”游戏，查处较难。
他介绍，根据相关规定，电动车只可搭载12岁以下的孩子1名。最高设计时速大于20公里的电驱两轮车是划定为摩托车范畴的，如司机未办理驾驶证，可依法进行罚款、行政拘留。
(编辑：中国电动车网)
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