轻便快捷的电动自行车已日益成为市民出行的重要交通工具，据不完全统计，扬州城区电动自行车保有量已成为市民各类出行交通工具中“最大户”，电动车发生的交通事故也随之激增，今年以来，市区电动车交通事故量已经连续四个月位列市区各类交通事故成因的“前三甲”，经济赔偿纠纷同时激增。但一直以来电动车被列为非机动车辆，无法办理保险公司面向摩托车、汽车而设计的机动车第三责任保险，这也成了许多“闯祸”电动车手的一种无奈。
记者昨天从人保财险扬州市分公司了解到，该公司日前已在市区全面推广电动车第三者责任险，今后电动自行车主只要购买该保险，一旦“闯祸”，导致第三者的财产损失、发生的医疗费用等，在责任范围之内，都可由保险公司来“买单”。
电动车保险曾是车辆险空白
市民乔先生前段时间碰到一件窝心事：在一个阴雨天，道路湿滑加之视线受天气影响，骑着电动车上班时一不小心撞倒了一位老太太，自己摔了个大跟头受了不少皮肉之苦不说，光是赔给老太太的医药费用就花了将近一万块钱。让乔先生感到郁闷的是，自己的一个朋友在前一段时间也碰到过和自己相似的小交通事故，虽然和自己一样是负全责，但是由于朋友骑的是上了第三者责任险的摩托车，为被撞人花费的费用保险公司给赔了不少，最后一算账，经济损失竟然比自己少得多。乔先生跑了几家保险公司询问，电动车是否也可以上责任险，结果得到的答复是——由于电动车不属于机动车范畴，保险公司的机动车三责险是上不起来的。
据警方介绍，由于电动车车速快、重量大，造成的伤亡程度也不断提高，据了解几个月以来因电动车车祸引起重伤甚至死亡的案例就曾发生过数起。而由于电动车人群的收入水平一般不高，在电动自行车无法上保险的情况下，当发生恶性事故时，车主也常常陷入“赔钱难”的困难境地。据了解，机动车都有交强险、意外险等险种，出事故后由保险公司进行赔付，事故对车主所造成的损失会大大减轻。但对电动车来说，此前没有相关的保险措施。
电动车三责险，最多可赔10万元
记者昨天从人保财险扬州市分公司了解到，其实该公司电动车三责险早在今年2月就在仪征、高邮试水，在仪征，已有近
3000辆电动自行车投保了该险种，并已经有赔案发生，公司也赔付了不少保险金。而日前，该险种经试点后已在市区推广。和乔先生一样的市民，今后每年只要缴纳几十块钱的费用，一不小心“闯祸”后由保险公司代为“买单”。
据介绍，电动自行车主投保“电动自行车第三者责任保险”，该保险只需缴纳30、50、100元不等的保费，即可拥有3万、5万、10万元不等的责任险保障，投保后的电动自行车一旦“闯祸”，导致第三者的财产损失、发生的医疗费用等，只要是在责任范围之内，都可以由保险公司来“买单”。
先给小车上个牌，就可以去上保险了
对于想投保电动车第三者责任保险的车手来说，程序并不复杂。据人保财险扬州市分公司工作人员介绍说，在车管部门登记、上牌的电动车主，带上购车、上牌等手续，前往人保财险柜面即可办理。在缴纳相应保费之后，现场即可办完所有手续，拿到保险单据。而保单也将在办理次日的零时起正式生效。人保财险工作人员同时介绍说，该保险由于刚刚面市，目前还只能在公司柜面办理，未来在多部门协调后，很可能会像机动车第三者责任保险一样，在上牌或者是购车时由车管部门或车商代办，那样就更加简便了。
采访中记者了解到，目前购买电动车的市民，绝大多数并没有前往车管部门登记上牌，甚至很少有车手知道电动车是可以上牌的。记者了解到，目前我市交管部门尚无对电动车登记上牌做强制性要求，电动车登记上牌纯粹靠车主自愿。
来自人保财险的解释称，要办理保险，必须先要登记上牌，这是保险条款的具体要求，也是未来事故认定和经济赔付工作的客观需要，好在目前一辆普通的电动车上牌费用只有8元，想办理电动车保险的车主，如果此前没有登记上牌，可以先给小车上个牌，然后再去上保险。
■提醒
3种情况，保险公司可以不赔
那么，是不是给自己的电动车上一个保险后，就可以抱着“撞了人反正有保险公司赔”的想法，在街上就可以横行无阻了呢？人保财险工作人员介绍说并非如此。首先，保险额度是一定的，最高保险额10万，意味者保险公司只会在该金额以下进行赔付；
其次，所谓责任保险，必须是所保车辆的骑乘者在事故中负有责任，如果经事故认定部门认定，骑乘者不负责任或只负部分责任，那么，保险公司将不负责赔偿或只按照责任比例进行部分赔偿；更重要的是，如果骑乘者是在饮酒后驾驶、私改车辆超速行驶等违反道路交通法规的情形下“犯了事”，保险公司也是不赔的。因此，保险公司提醒市民：为了避免将来在事故处理和理赔时发生不必要的麻烦，电动车手一定要遵守相关交通规则。
(编辑：中国电动车网)
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