为巩固“治摩”工作成果，遏制摩托车搭客营运、冲禁区等违法行为的反弹现象，东莞市“治摩”工作领导小组决定从6月10日～9月20日开展为期一百天的“治摩”整治行动。
据悉，此次整治重点在中心市区以整治摩托车冲禁区为重点，力争在9月份完成中心市区“禁摩”的扫尾工作，实现中心市区“禁摩”区域内无摩托车的目标。各镇保持区域“禁摩”成效的基础上，重点整治摩托车非法搭客营运和电动车违规上路。据介绍，目前东莞市还有约17000多台本地籍的摩托车没有按期主动报废，部分本地“摩的”司机甚至还以政府安排的就业岗位收入低为借口，不按规定执行报废政策。
据了解，此次百日整治行动将分准备发动、整治实施和检查验收三个阶段。其中6月16日至6月26日为第一次全市统一行动日，东莞市“治摩办”要求各镇街要充分调动和整合有关职能部门的“治摩”力量，对摩托车相对集中的商业区、主干道路及主要路口、重点场所等路段和区域开展重点整治。9月11日～9月20日，东莞市“治摩办”将组织对各镇街开展百日整治的情况进行考评验收，考评结果作为今年“治摩”年度考核的重要依据。考评不达标的镇街，要认真查找原因，重新制定有效措施继续开展整治，直至达标为止。
据东莞市“治摩办”统计截至2009年5月10日，全市已回收、迁出摩托车11万多辆，加上去年以来自行离莞和被依法查扣的摩托车，摩托车实际存量减少了约55万辆；市区环城路范围内自2009年4月1日“禁摩”以来，已经基本不见摩托车上路。全市的电动自行车数量也呈显著下降之势，市镇主要路段已基本绝迹。
(编辑：中国电动车网)
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