原本限速20公里/小时以内的电动车，经商家或修车铺“摆弄”，时速就翻了一番，达40公里/小时。昨天记者接到市民报料后调查发现，电动车变身“轻摩”现象很普遍。
一位市民改过4辆车
在报料人的引见下，记者找到了西湖镇居民施女士。她先后购买了4辆电动车，都曾被“修改”提速。施女士称，买第一辆电动车时，她嫌速度有些慢，店员说，想快把限速器接线处拔掉就成。经过那名员工一阵摆弄，速度果然快了不少。
“后来，那辆车被偷了，算上现在骑的，我先后买了4辆电动车。”施女士说，每次购买时，她都会提醒店家将车上的限速器拆了。不同品牌的车辆限速器位置不一样，有的在车后座尾灯处，有的在踏板下边，拔掉后稍加改装，速度甚至可达50公里/小时。
修车点能改得更快
在扬子江北路一修车点，记者和报料人各推一辆电动车，要求拆掉限速器。摊主爽快地答应，称常接这样的活，非常容易。“你这车已经拆过了！”该摊主检查完报料人的车后表示。“我还想再快一点，能改装吗？”面对报料人的请求，摊主称，稍改后，速度更快完全没问题。
最后，报料人以价格不妥，没有接受改装。接着，记者分别前往汶河路和西湖镇部分售车点咨询，都被告知，买车可让维修部帮忙将限速器拆掉，而且他们每天都要拆不少，但多不愿意继续改装再提速。一商家坦言：“再改电机容易坏，电池寿命也短，免费保修期内麻烦多。”
电动车超速处理难
“按照1999年的电动自行车国家标准，时速要保证在20公里以内。”市车管所检验股股长柏钧表示，违反标准调快车速，将造成电动机超负荷工作，不仅会缩短蓄电池寿命，还会造成制动系统、减震系统的作用明显下降，影响稳定性、操控性和安全性，极易导致交通事故。
“时速超过20公里，就可按机动车管理了；达40公里，都能和‘轻摩’比了。”柏钧说，电动车超速现象确实存在，但鉴于取证难和很多电动车没登记，处理起来很难。目前，他还没听说有明文规定对超速电动车如何处理。他提醒，出于安全考虑，市民千万不要改装。
(编辑：中国电动车网)
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