美通社-PR Newswire韩国首尔7月1日电 电动车 (EV) 技术领域的全球领导者喜特恩特 (CT&T Company, Ltd.) 今天公布了未来5年在美国生产 e-Zone 与 c-Zone 电动车以及雇用2600人的计划，雇用对象中包括生产工人以管理者。
通过建立北美总部研发中心和数个制造厂来生产和销售全系列电动车及电池产品，CT&T Korea, Ltd. 的美国分公司 CT&T United 在促进消费者使用电动车的行动中正进行大量投资，以保持其在全球的地位。该公司职员正考虑在南卡罗来州、乔治亚州、北卡罗来州、阿拉巴马州和加利福尼亚州成立办公地址的可能性。
在做出这项公布时，CT&T 总裁兼首席执行官李英基表示：“我们正在为我们的业务部门对大量地点进行评估，我们致力于主要在东南和西海岸地区建立业务。”
CT&T United 将为美国市场和出口市场生产和销售 City Drive Electrical Vehicle、Mid-speed Electric Vehicle（中速电动车）、High-speed Electric Vehicle（高速电动车）、Utility Electric Vehicle（公用事业电动车）以及铅酸、高级铅酸、锂聚合物和锂离子等类型的电池。
李英基说：“我们正在加速开展我们的计划，目的是成为美国零排放车辆技术的主要投资商。凭借我们先进的技术，加上我们通过以合理的价格出售电动车，从而提供解决方案来除去消费者使用电动车时遇到的主要障碍，CT&T 已成为行业领导者。”
该公司预计到2009年第四季度开始销售 c-Zone 公用事业电动车，用于商业和政府应用，并开始销售 e-Zone City Drive EV。这些车辆将装备齐全，价格从8,000美元至16,000美元不等。
CT&T 最近提议与美国能源部 (Department of Energy) 合作，旨在加快电池、电机传动和电动车技术的使用。美国能源部预计将在今年夏季公布与这些提议相关的计划。
通过与韩国的 SK Energy、Sebang、EIG Corporation、LG Chemical Corporation、FCP 和三星 (Samsung) 合作生产，CT&T 就四个电池平台进行操作。该公司还特别致力于铅酸、锂聚合物、Fuel Cell (FCP) 以及锂离子电池系统。
该公司还宣布与日本东京 PUES Corporation 成立了合资企业，用以开发和生产变换器和新技术轮毂电机。
李英基指出：“我们积极的市场开发计划，以及我们创新型的 Regional Assembly and Sales (RAS) 体系将使我们在2014年之前达到一万人以上的预期雇用人数。RAS 体系以地方合资企业网络为特点，这将促进全美特定地域性市场的生产、装配和销售活动。”
(编辑：中国电动车网)
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