全球性的金融风暴将汽车产业推到了“风口浪尖”。作为本届汽博会的重头戏，2009中国（长春）国际汽车论坛昨日召开，发展新能源汽车成为各方关注的热点。
长春市市长崔杰
未来趋势是向上的
金融危机有“危”也有“机”，要看如何把握。“汽车是改变世界的机器。”长春市市长崔杰指出，世界汽车工业发展有个规律，大的危机会产生一个大的变化。上次石油危机之后，出现了一系列影响汽车工业的重大变革。
崔杰表示，中国的汽车工业尽管今后可能还会有一些波折和起伏，但从长期趋势上看一定会是向上的。
美国汽车工程学会主席James·E·Smith
汽车行业需要不断创新
James·E·Smith的演讲充满了感性色彩：“逆境会让我们变得更加坚强。”他说，汽车产业要想发展，关键是创新。对于美国来说，汽车行业受到了金融危机的影响，最主要的原因是没有技术的创新。
金融危机暴发后，对于美国汽车行业是一个洗牌的机会。他说，必须要了解前沿技术，开发出自己的技术，这样才能在世界竞争中立于不败之地。
中国机械工业联合会常务副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞
2020年打造成汽车强国
张小虞是汽车行业资深专家，他对我国汽车产业未来发展充满信心。
“在金融危机的影响下，只有中国的汽车市场仍然在回升。”他说，我国汽车产业要在2020年实现强国目标需要经过几个发展阶段。一是从今年开始到2011年调整结构，今年产量超过1000万辆；二是以节能减排和新能源汽车为主，到2010年有50万辆电动车的产能，2020年产量要达到2000万辆。
要达到这些目标需要传统能源汽车与新能源汽车两手都要硬。
中国第一汽车集团公司副总经理吴绍明
危机也是商机
吴绍明开门见山地谈了自己对金融危机的认识。他认为：“在危机的时候最主要的是商机。”
吴绍明表示，今年上半年微型车增长50%以上，这样的结构对企业发展有积极的作用。核心是要看收入，要反思发展模式。他认为，技术更新速度要加快
(编辑：中国电动车网)
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