一次充电4小时可连续行驶250公里，未来3年将在上海公交线路上推广
昨天上午，大众交通首批10辆以“电池+电容的纯电动车动力系统”为动力的新能源纯电动旅游大客车刚刚投入营运，大众旅汽又与上海雷博新能源汽车技术有限公司签订了新增10辆新能源纯电动旅游大客车的协议，这是专为2010年上海世博会提供服务的配套用车。在未来3年，800辆纯电动新能源汽车将在上海的公交线路上推广应用。
昨天投入运营的新能源纯电动大客车，由国家电网公司（上海电力公司）与上海瑞华（集团）有限公司合资组建的上海雷博新能源汽车技术有限公司研发，该车动力利用夜间用电低谷时充电，一次充电时间不到4小时，就可连续行驶250公里，最高时速达到110公里，0到30公里加速时间为9.69秒。以电代油的新型动力系统，真正达到了零排放、无噪声的环保要求，能耗仅为普通柴油车的五分之一。
今年4月18日，本报刊登了《轻车上路，不“喝”一滴油》一文后，这款无污染、无噪声的“零排放”新能源公交车，不仅受到了普通市民和公交客运企业的关注，也得到了市委市政府相关部门的重视。记者从有关部门获悉，由上海雷博新能源汽车有限公司研发的“环保型混合电能超级电容车动力系统总成”，已被列入《上海市2009年拟认定自主创新产品名单》，今年7月，“双电”混合纯电动车又被纳入“上海市城乡建设和交通委员会推进落实第四轮环保三年行动计划”之中，这一计划确定，在未来3年内，为控制机动车污染，将推广应用“双电”混合纯电动公交客车800辆，按每年200辆、300辆、300辆的目标推进。
这款新能源公交车，还将成为推进南京西路架空线入地整治的主要车型。据了解，整治20路电车架空线，已纳入本市公交结构调整规划的统筹考虑之中。这次整治规划将分两步推进，近期原则上先取消20路公交电车，第二步考虑取消23路和24路公交电车，以有效消除南京路架空线“黑色污染”。这次整治将根据市委、市政府明确的新能源汽车发展取向和节能减排工作要求，在进一步总结完善“双电”混合纯电动车试点的基础上，继续以该型号纯电动车取代全线28辆公交电车。
推进新能源汽车的发展，得到了社会各界的重视和支持。昨天投运的首批新能源纯电动旅游大客车，经市交通和港口管理局的指导，在2天内就完成了电动车上牌额度的审批。
(编辑：中国电动车网)
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